Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
In 18 jaar 41000 , is wel erg weinig per jaar , de motor komt door deze "korte" stukjes bijna niet op temperatuur , wat extra slijtage met zich mee brengt. Wat is dan "slechte" kwa...
Gezien de vraagstelling , is het niet verstandiger om iemand met sleutel ervaring er bij te halen ? Kleppendeksel verwijderen en de diverse componenten , nokkenas/stoters controler...
1998 , 41000 km , hoe vaak ververs je olie en wat doe je er dan in ? Als hij op 3 cilinders zou lopen schud hij dus en ploft in de uitlaat en je hebt geen vermogen , mml zal dan oo...
Het piepende geluid dat verdwijnt na het uitzetten van de airco , is volgens mijn kennis te wijten aan te weinig koudemiddel in het airco systeem. Het ratelende geluid zou , omdat...
Als je er een instruktieboekje bij hebt , staan daar de bandenmaten in voor de betreffende uitvoering. Tevens zit er een stikker op de linker deur of sponning waar dit ook op staat...
Die zit dus waarschijnlijk niet te wachten op een hoop gezeur , bij elke moderne auto wordt de km.st. opgeslagen.
Airco blijft draaien ? Je bedoeld dat de koelventilator van de radiateur/condensor blijft draaien ?
Olie te kort ? , bijvullen Pomp defect ? , vervangen. Stuurhuis niet goed ? enz. Snaar niet strak genoeg ? spannen. Ik zou zeggen laat er eens iemand naar kijken .
De injector heb je verplaatst , dan blijft er het signaal over om te meten van de injector. Je kunt een combinatie van storingen hebben.
Ach internet ! , je moet het toch kopen , ga naar een goede automaterialenzaak , die kunnen je op kenteken zo het juiste sapje leveren.
Slechte injector of valse lucht is ook een optie.
Je hebt de recirculatieklep wel goed staan , op aanvoer van buitenlucht ? Er komt wel water uit de afvoer lopen onder de auto als je hem uit zet ?
Piepen is niet alleen irritant maar ook extra slijtage , laat de riemspanning controleren cq nastellen.
Meten is weten , meet eens op de dunne draad van de startmotor of je daar 12v krijgt als je start . Heb je daar 12v , maar gebeurt er niets , ook niet na een klap de startmotor , z...
Die had je er beter niet zo af gehaald , de diverse componenten hadden eerst gefixeerd moeten worden , daarvoor heb je speciaal gereedschap nodig , zonder dit gereedschap is het ni...
De kachelventilator staat dan ook aan ? als deze nog uit staat doet de airco het ook niet .
Heb je al gemeten of je wel ergens spanning hebt ? Wat je schrijft , zit niets anders op dan dit te controleren . Stelmotortjes zitten op een aparte zekering, welke weet ik zo niet...
Mechanisme los geschoten /afgebroken ? Electronisch probleem , uitlezen.
Gloeiers werken wel ?
Ik zou toch nog eens kijken of hij echt goed in elkaar zit , de stekker er goed in zit , en of er geen zekering is geploft. Zeker als het wel werkte voor de werkzaamheden.