Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Niet in de war raken , je hebt precies gedaan wat ze bedoelen bij het interieurfilter. Bij het kachelhuis , binnen in de auto , kan bij jou geen condens lekken omdat de airco niet...
Plekken zijn goed bereikbaar half uurtje werk , waar hebben we het over , dicht lassen en naar de keuring.
Dat pruttelen is normaal , dat is de olie die te keer gaat daar onder in de carterpan. Normaal trek je de peilstok er ook niet uit als de motor loopt. Verlies je koelvloeistof , lo...
Je hebt waarschijnlijk meerdere storingen , oa ook een defecte thermostaat , want ondanks dat de fan continue draaid moet hij toch minimaal de 80 graden halen. Daarom denk ik dat o...
Niks aan de hand , dat roestige gedeelte is zo dik , gebeurd niets mee.
Zoals ik al schreef , die rubbers lekker laten zitten , schuimrubber en plastic plaat goed dicht plakken en je probleem is opgelost , geloof me nou maar.
Misschien is het contactslot nu wel echt helemaal overleden. Het lijkt er namelijk op dat een gedeelte geen spanning krijgt. Onder de motorkap zitten een aantal kleine relaitjes ,...
Als je dus langzaam weg rijd hoor je de bonk , dan zou ik eens langzaam weg rijden en iemand anders buiten naast de auto eens laten luisteren /kijken. homokineet kan best defect zi...
Kijk nu krijgen we dus eindelijk de info waar we wat mee kunnen , 100% dat de scheuren in het schuimrubber de oorzaak zijn . Maar mooi dat het opgelost is.
In mijn beleving zou ik zeggen dat hij een tand verkeerd staat , maar je gaat nu uit van de nokkenas , zet de krukas eens op tijd , waar staat het merkteken van de nokkenas dan ?
Aan welke kant was het schuimrubber nat ? aan de kant van het deurpaneel of aan de binnenkant van de deur ? Als deze nat is tussen deurbekleding en schuimrubber , sluit de plastic...
Questie van wennen denk ik , minder krampachtig met het stuur bezig zijn misschien.
Met dit soort vragen , niet verkeerd opvatten , zou ik de accu lekker in de garage laten vervangen , kunnen ze daar meteen alle dingen herstellen die door de accu vervanging ontreg...
Dus je weet niet zeker of je inderdaad een te lage druk hebt ?
Je schrijft dat het rubber boven de voorruit gekrompen is e na afkitten , dit enige verbetering gaf ? De voorruit is niet een keer vervangen toevallig en lekt hij inderdaad daarlan...
Zou de binnenbekleding eens van de deuren afhalen en kijken of de folie die er achter zit nog goed waterdicht is. De rubberlijsten doen er niet zoveel aan , zijn te verkrijgen bij...
Is er ook al eens mechanisch gemeten wat de oliedruk daadwerkelijk is ?
Had de vorige niet een hydraulische bekrachtiging en deze nu een elektrische bekrachtiging , als dat zo is , werkt het systeem natuurlijk anders en zou het dus gevoeliger kunnen zi...
Zou eens op zoek gaan naar valse lucht , er zitten nog al wat vacuum slangetjes her en der.
Je kunt het ook anders doen , accu lader aansluiten op de klemmen , voordat je deze los pakt , zo blijft het systeem onder spanning staan. Wel oppassen natuurlijk met sluiting make...