Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Hoeft niet perse lucht te zijn wat ontsnapt , het kan ook het sissen zijn van een vacuum lek , dus een zuigende sis. Is de sis weg als je de motor uit zet ? Maak anders eens een fo...
Mooi.
Zou kunnen , maar zonder een meting qua drukken te doen , ben je aan het gokken.
Kan zijn , maar dat is tegenwoordig bij de meeste auto s het geval , zeker met hydraulische koppeling. Heb je wel vrije slag op je koppelingspedaal ?
Lager loopt continue mee , goedkoop setje gebruikt ? Lopen de taatslagers wel goed van de veerpoten ?
Heb je luchtvering onder de auto ?
Als het een mica kleur is bv. heeft motip hem niet standaard , is wel te maken .
Dan zou ik eens beginnen of de meter te maken of iets anders te construeren waarop de watertemperatuur is af te lezen , want nu wordt er van alles geroepen geknutseld , maar gerich...
Heb je de bdp sensor al eens gereinigd of de stekker verbinding gecontroleerd ? Met een defecte lambda sonde zou hij wel moeten lopen .
In de spanrol die de multiriem op spanning houd zit een vierkant gat waar precies de half duims in past van je ratel. Je zult er waarschijnlijk net niet tussen kunnen komen , ik he...
Pompje defect , leiding verstopt /defect ,
Oliekoeler indien aanwezig , lek?
Eerst wel even een tekening gemaakt hoe de multiriem loopt ? Multiriem is er al af neem ik aan ? Beetje frikken en er uit halen , en wat er in de weg zit verwijderen.
Heb je geen gebroken schroefveer en ligt dit afgebroken stuk op de veerschotel te rammelen
Ik heb slechte ervaringen met het laten zitten van de rubberen ringen van het inlaatspruitstuk. Alles heeft een aanhaalmoment , maar gewoon alles gelijkmatig vast is vast is geen p...
Grote kans dat de bdp sensor de boel te ontregelen. Deze zit boven de versnellingsbak , sensor met 2 draden.
Je moet kijken of de lengte voldoende is , of ze dus ver genoeg door de velg heen steken . Dan moet je kijken of ze dezelfde vorm hebben als het gat van de alu velg , vaak conisch....
Er in zetten wat er in hoort , ook voor de accu maakt het tegenwoordig uit wat er in komt/zit , electronika kan vreemd gaan doen bij een verkeerde accu.
Kijk eens op marktplaats daar staan er genoeg.
Recent iets gerepareerd ?