Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Je hebt de oude snaar nog ? Plat of V vorm ? Morgen naar de dealer of automaterialen zaak , geven ze je de juiste snaar en vraag je meteen even om het opleg schema. Meer van belang...
Wat is het flow verschil bij lage en hoge snelheid , dus de uiteindelijke pers/werkdruk , dat is de vraag , de ventilator heb je in principe alleen nodig als je langzaam rijd of st...
Koppelingskabel zal voor het stroef lopen , waarschijnlijk verbetering geven , voor het lawaai niet denk ik , vermoed een druklager wat lawaai maakt. Koplamp , meten is weten , he...
Oke oswald. De lage druk schalkeld deze niet te vroeg uit , normaal is 1.5 bar uit 2.5-3 weer aan , je moet een werkgebied hebben. De ventilator schakeling is deze niet te hoog gek...
Lijkt me niet dat er uit de carterventilatieslang benzine drupt. zal olie met vocht zijn. Hoe zijn de bougies en de kabels ? Vervuilde carburateur is een mogelijkheid. Valse lucht...
Deze meting gedaan met een volle opgeladen accu ? Zoja , dan is de 5.5V tijdens de startpoging veel te laag , dit moet minimaal 10-11 volt zijn. Een lege accu geeft geen 12.2 volt...
Grafietpoeder dan ?
Zit er geen vuil in het mechanisme , spuit eens wat kruipolie of vergelijkbaar goedje in het mechanisme , misschien wordt het weer gangbaar.
Die ben ik nog niet tegen gekomen , er bestaan in de koeltechniek wel presstostaten , mechanisch , die je op de schraderventieltjes kunt draaien waar nu de bestaande drukgevers op...
OP het bestaande systeem zitten toch ook druksensoren , kun je deze niet gebruiken ? De lagedruk schakeld ongeveer tussen 1.5 en 3 bar . De hoge druk kun je zeker via de bestaande...
Auto gaat er niet beter of mooier van lopen , je kunt geluk hebben , maar meestal niet.
Bij een mechanische airco , wordt de compressor gestuurd door een lage druk sensor. De condensorfan wordt gestuurd door een hogedruk sensor. Wat voor compressor zit er onder ? met...
Bij de dealer of zelf met een aftermarket tool ?
Qua problemen met de bak , zou ik beginnen met uitlezen. De afstand van de sleutel tot de auto en startonderbreker zou aan een zwakke batterij kunnen liggen , maar er zijn types ,...
Extra aanvulling op safrane , daarbij niet de auto op contact zetten , dan gaat de handrem er alsnog op , ook tussendoor niet de auto op of van contact zetten , gaat de handrem er...
Ja , maar er zit een regelblok tussen die natuurlijk het 1 en ander regeld.
Is dit niet hydraulisch geregeld en dus niet nodig ?
Mechanische of climat control ? Systeem leeg gehaald en toen opnieuw gevuld op het juiste gewicht ? Er wordt niet stiekem warme lucht bij gemengd omdat klep niet goed sluit ? Multi...
Uitlaat moet gas dicht zijn uiteraard.
Er is teveel brandstof je uitlaat in gezogen en ontploft in je uitlaat. Mengsel veel te rijk lijkt me. Zou kunnen dat er nu te weinig tegendruk is van je uitlaat.