Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Startonderbreker / ontsteking / bedrading / bdp sensor , is dit bij het uitlezen ook bekeken ?
Beide lampjes zitten paralel in 1 stekker aan elkaar , dus even goed de bedrading controleren cq lamphouder. Als links wel brand en rechts niet heeft dit niets met de zekering te m...
Als het goed is zit er al olie in de pomp , even controleren dus. Bij vullen zonder machine: Eventueel iets extra olie toevoegen aan systeem , afhankelijk van hoeveel dat eruit gek...
Sorry hans , ik had je bericht nog niet gelezen , toen ik mijn bericht maakte. Maar het is het proberen waard , beetje creatieve monteur krijgt het voor elkaar.
Als er de ruimte voor is , de aircopomp uit de loop van de snaar halen en een kortere multiriem plaatsen die dan niet meer over de aircopomp loopt. Heb toevallig afgelopen zondag i...
Kleppen stellen , valse lucht , gasklephuis vervuild .
Persleiding wordt ook niet warm ? Is het nog een compressor met magneetkoppeling ? Lijkt inderdaad op een defecte compressor , hoop niet dat er veel rommel in je systeem zit , ande...
Gewoon weg halen , klaar.
Waar lekte hij gas ? En inderdaad zolang het wapeningsmateriaal , metalen mantel , niet door de scheurtjes zichtbaar is , niets aan de hand.
Ligt eraan wat er rateld , als het het lager van de koppeling is , kom je binnenkort vanzelf stil te staan. Als het de compressor is en hij loopt vast , hetzelfde verhaal. Zou dus...
Waarom niet allemaal controleren ? Vermoed trouwens dat je comfortmodule wel eens de geest heeft kunnen geven.
Schakelaar kan defect zijn ook al brand het lampje in de schakelaar , komt er voeding uit de schakelaar ?
Dus uitzoeken waarom er geen voeding op de spoel komt. Is het cc of mech. airco ?
Even proeven waar het naar smaakt , zoet is koelvloeistof.
Luchtfilter / verstuivers / timing / klepspeling ?, of minder gasgeven !
Als je een 7 polig stopcontact hebt , heb je 1 pootje over deze is voor de constante voeding normaal , maar als je deze niet gebruikt kan hier de mistlamp op.
Het gaat hier toch om het aluminium huis met een binnenfilter , die schuin naast de motor staat ? Zoja , krachtijzer voorzichtig gebruiken , waarschijnlijk veel tevast gezet.
Waarom eens niet beginnen met onderhoud . Je ver/denkt van alles , maar de onderhoudsstaat laat volgens mij ernstig te wensen over. Klepspeling is heel belangrijk bv.
Je hebt dus op de groene draad van je stekkerdoos geen spanning ? Hij zit wel op het juiste contact van het rechter achterlicht ?
Wiellager , aandrijfas los in naaf ?