Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Mooi bedankt voor de feedback
Hebben ze foutcodes uitgelezen en gewist ? Door piekspanning kan er wel schade ontstaan.
Laat je iets in een usb poort of 12v plug zitten ?
Deze info heb ik dan gemist in je post ?
Rij eens langs een goede bandenboer en laat ze eerst eens opnieuw inleren , is dit ontstaan bij wisselen wielen ?
Zit er geen slot in de deur om met sleutel open te maken. Anders met acculader spanning op de dikke plus van de startmotor spanning zetten.
Mooi bedankt voor de feedback.
Dan richten op de aansturing van de injectoren.
Element doormeten of deze defect is.
Auto zo hoog mogelijk oppompen en de balg inspuiten met zeepsop , liefst goed vet schuim dreft bv. De rest qua aansluitingen en dergelijke inspuiten kan ook geen kwaad
Als het een permanent defect is zal resetten niet lukken , dus repareren wat defect is.
In je zekeringkast onder de motorkap zitten zwarte relais waarschijnlijk gaat daar iets fout. Meten is weten.
Zou accu laadspanning bedrading plus en min en startmotor laten controleren.
Startmotor inwendig teveel weerstand is een optie. Hoe krijg je de auto weer aan de gang als dit gebeurt ?
Of een zekering
Werken je remlichten wel
Brandstoffilter vol water .
Meet eens compressie met een lektest.
Met een brede knutstof spatel of met een zuignap .
Zou beginnen met alles goed schoon te maken en dan kijken waar het nat wordt , nu is er niet veel van te zeggen.