Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Is dat niet een stekker ?
Herstel 87 is voeding naar pomp.
Heb je gemeten in de voet van het relais als hij het niet doet wat daar aanwezig is ? 30 constante plus 12v 87 massa 85 geschakelde plus 86 massa al dan niet geschakeld. Gemeten o...
Heb je ook daadwerkelijk geconstateerd dat het een brandstofprobleem is , dus pomp draaid niet als je de auto op contact zet ? Brandstoffilter is vervangen ? Zit rechts naast de ta...
Originele sensor gebruikt ? Zit de ring op de naaf of in het wiellager ? Afstand is goed ?
Uitlaat voor de kat iets los nemen zodat de druk zeker weg kan. Of de kat los nemen en kijken hoe het raster er uit ziet.
Nee beide hebben andere sensoren enz.
Geen speling in de aandrijving van de vacuumpomp .
Geen foto probeer via you tube te uploaden.
Geen ruitensproeiervloeistof , slangetje lek
Uitlaat niet verstopt .
Dat kan , dat moet je dus meten .
Is 500 rpm niet net te laag ?
Bedrading gecontroleerd op breuk tussen klep en auto in doorvoer ? Komen er wel spanning en geschakelde massa ?
Je hebt dus nog niets gemeten ? Meet eens op de motor welke signalen je daar hebt. Massa en continue plus en de stuur signalen .
Wie niet ?
En ben je al verder gekomen ?
Heeft ie ook niet , is electronisch bekrachtigd.
Ehombie , 2x gehad bij een scooter die op kenteken gezet werd en 1x bij een caravan , 1040 of 1400 , cijfers kloppen alleen verkeerde volgorde .
Zat ik ook aan te denken , slechte massa van je motorblok naar chassis /accu.