Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Dan onderzoeken wat dit alles veroorzaakt foutcodes achterhalen met goede uitleesapparstuur.
Dus ? Er zit ergens flink speling dir eerst maar eens verhelpen
Niets te zien via YouTube laden of bestand verkleinen.
Zijn de storingen onderzocht of er inderdaad defecten zijn . Waarmee is uitgelezen ? Of is dit wat er op je display staat ?
Zelf niets doen anders zal je garantie een discussie worden.
Zo 'n auto is niet betrouwbaar uit te lezen met een kastje van Ali. Laat de autobuitlezen met dealer of daarmee gelijkwaardige apparatuur en dan van daaruit verder.
Ik had voor mijn werk een expert is het door de dealer gedaan.
Ook defect als je pech hebt. Maar controleer de stekker op het slot eens , vaak is een slecht contact de oorzaak.
Geen garantie ?
Het duurt dus een fractie langer voordat hij aanslaat ?
Injectie of pierburg carburateur ? Als hij niet aanslaat heb je dan gecontroleerd wat er niet is vonk of brandstof bv.
Dynamo zelf defect is ook een optie.
Je kunt ook je koelsysteem laten testen op aanwezigheid van verbrandingsgassen.
Onderdelenlijn of autodemontage. Vervanging is simpel zelf te doen.
Meet de speling en kijk of er bussen in de kop zitten van de uitlaatkleppen . Is de speling ook veel te krap dan is het geen gaskookplaat.
Draadbreuk overgangsweerstand
Draadbrruk of overgsngseeerdtand in een stekker is ook mogelijk , gezien het lage voltage.
Met een ander apparaat uitlezen al geprobeert.
Je geeft zelf al aan dat als je aan de stekker op het contactblokje rommeld het probleem weg is. Zou dan beginnen met contactblokje te vervangen.
Zit deze niet voorop de motor achter je oliepomphuis/filter .