Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Schoon maken had je toch al moeten doen en een nieuwe o ring
Kun je proberen maar gecontroleerd geweld zou het moeten doen. Is toch een complete cassette?
Meet eens op de B+ van de dynamo dan kun je zien of het aan de dynamo ligt of aan de bedrading of regeling er tussen in. In principe
De afvoer van je paravan zit waarschijnlijk verstopt . Deze zitten in de bak onder de voorruit links en rechts
Is allemaal gerelateerd aan je storing.
Waar is gemeten als de dynamo niet laad ?
Volg de leiding vanaf je motor, hij zit dan meestal tegen het schutbord , is een metalen bus. Als hij daar niet zit , dan onder de auto naast de tank. Zit hij daar ook niet dan hee...
Je leest niet goed , de storing uitlezen en daar onderzoek op doen en repareren wat defect is. Het onderzoek zal je vertellen wat er gerepareerd moet worden , wat dat is weet ik du...
Heb je de auto al eens uit laten lezen ? Waarom heb je de accu s vervangen? Accu s van het juistectype geplaatst en deze ingeleerd als je een start stop systeem op de auto hebt ?
Sensor gecalibreerd ?
Is de uitlijning in orde ?
Geen katalisator die rammelt.
Wat was de inschattingsfout ? Alles terug op tijd zetten is toch een optie. Hoop alleen dat je niet geprobeert hebt te starten , dan is hulp overbodig.
Accu nog wel goed.
Waar zat hij nu dan ?
Mooi bedankt voor de feedback.
Wat is de staat van onderhoud ? Kleppen vervuild .
Al wel eens de slingering gemeten van de naaf?
Zoek het toch in de pasvlakken . Ook van velg op schijf. Verder niet op de juiste wijze vast zetten van de wielbouten. Hard remmen en dan de voet op de rem houden.
Kijken hoe de massa is geschakeld , Een aparte massa aanleggen.