Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Waarschijnlijk je deurvanger in/of je scharnier , wd40 of een kruipolie die de boel gangbaar maakt en teflon of white greas om het vrij te houden.
Was niet belerend bedoeld , je wil niet weten wat we hier soms tegen komen qua vragen .
Min klem er af gehaald met de auto op contact ?
Heb je al gekeken wat er niet doed werkt ?
Ben ik het mee eens maar ik zou eerst eens kijken hoe deze motor loopt . Als dit allemaal naar wens gaat dan de volgende stap zetten.
Storingen gemeld in de garantie periode en niet afdoende opgelost in de garantie periode dan loopt de garantie op deze betreffende storing gewoon door. Meld deze situatie wel even...
Olie lekkages zijn niet altijd aanwezig op standaard plaatsen. Maak de boel gewoon goed schoon met remreiniger bv. laat de motor draaien en kijk waar het nat wotdt kun je gericht r...
Peugeot specialist google helpt ook.
Ik zou het richting een slechte massa of plus zoeken. Accuklemmen zitten vast? Massa van motor naar chassis/motor accu is in orde ? Zekeringblok op plusklem accu in orde enz.
Homokineet lijkt defect. Remblokken die speling hebben Velg raakt iets . Zo een paar ideeen.
Werkt de kachelkraan wel ? Geen lucht in het systeem , koelvloeistof op peil ?
Of aansturing , dit moet nader onderzocht worden , auto loopt nu goed ? Alle storingen wissen en gaan rijden , kijken wat er terug komt en daar mee aan het werk gaan.
De storingen op je lambda sondes worden waarschijnlijk veroorzaakt door de storing op cilinder 1. Kan een slechte bougie of penbobine zijn .
Conttoleer je paravan eens op verstopping , misschien loopt het via je kachelkokers naar achteren ,
Wat is er nog meer gecontroleerd om te voorkomen dat we vanalles vragen wat al gedaan is ?
Dat zijn toch plastic kokers waar lucht uit komt van de kachel . Prop eens keukenrol aan de binnenkant onder de deur , kijk na een regenbui of het nog droog is. Water komt ook niet...
Wat heb je dan als verwarmingsbuis onder de de stoel zitten ?
Banden al eens laten balanceren , als je het in de stoel voelt komt het meestal van achteren.
Intervalrelais is ook een optie , maar begin eens met meten , eelke signalen heb je op je rw motor er moet een cobstante pluscen massa in ieder geval aanwezig zijn.