Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Zit er een open dak in de auto , zo ja , dan zitten de afvoerslangetje verstopt , haal anders de a stijl afdekkap er eens af , dan zie je meer , achter de deurbekleding hoort afdic...
Mooi , wel even in de gaten houden.
Dat zeggen we niet , kan van alles zijn , dus ook iets dat meer kost. Als ze alleen resetten wat dus gewoon gebeurt . Zit jij daarna met de kosten
Mooi bedankt voor de feedback
Als de katalisator rammelt , kan hij ook verstopt raken met alle gevolgen van dien .
Controleer de bedrading eens waar hij over gaat van klep naar dak in de doorvoer op breuk of beschadiging.
Geen garantie op de auto ?
dan eerst de rest controleren/
Oké zijn alle zekeringen heel ? Als je de auto op contact zet , hoor je de benzinepomp dan een aantal seconden lopen ? Startonderbreker gaat er af ? Reserve sleutel al geprobeerd?
Dan uit laten lezen wat er mee mis is.
5.1 is ook prima , maar is niet echt noodzakelijk tenzij je de remmen continue zwaar gaat belasten , kookpunt is hoger en neemt minder snel vocht op.
Gewoon er in wat voorgeschreven wordt.
Waarschijnlijk links en rechts achter de bumper of de modderkuip.
Kan ook met een multimeter massa op massa auto en met rode pen de plus opzoeken mm zal dan 12v aangeven.
Via de andere kant van de afvoer de boel ontstoppen. De afdekking achter de deurbekleding os nog wel heel ook hier langs kan er water naar binnen komen.
Dan toch maar bij de dealer even laten luisteren denk ik.
Homokineet is voldoende lijkt me.
Hoever loopt ie op dan , brand het motorstoringslampje?
Wat is het verschil tussen de blazer en de ventilator van de verwarming ?
Geen overdreven verbruik.