Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Rechts is passagierskant voor de duidelijkheid .
De blokjes aan beide kanten indrukken , slangetjes strakker naar elkaar drukken en dan trekken.
Rechts zit er echt ook 1 , blijft modder in zitten.
Bedankt voor de feedback.
Graag gedaan bedankt voor de feedback.
Er zitten er 2 links en rechts , heb je ze er uit getrokken , schoon gemaakt en het flapje aan de onderkant er af geknipt , ze lijken vaak schoon maar zijn het niet , giet er water...
Kan ook inwendig lekken .
Draagarm rubbers / kogels , stabilisatorstangrubbers zijn ook een optie
Succes
Zit in je brandstoftank en is onderdeel van je pomp , wordt normaliter niet vervangen.
Schakel mechanisme werkt niet .
Zit er geen deuk in je tank , ontluchting verstopt ?
Geen kosten , dit is een praatje , er is wat aan de hand , dus met zolang zoeken tot ze het gevonden hebben , ik denk zelf dat je een probleem hebt met 1 van je hydraulische cilind...
Uit het dunne slangetje aan de bovenkant op het tankje moet koelvloeistof komen , is dit niet het geval , zit er ergens een verstopping of er is onvoldoende circulatie , waterpomp...
Staat in het instructieboekje ?
Komt er uit het ontluchtingsslangetje wel koelvloeistof ?
Ook nog na 30 minuten
Bout los van draagarm of subframe of stuurhuis .
Dus kop er af en kijken wat er mis is.
Lamphouder defect . Is deze lamp buiten de gewone binnenverlichting door kantelen of indrukken te schakelen ?