Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Oké maar is er ook gemeten ?
Meten is weten , in stand 4 moet de volle 12v op de motor komen , geeft de schakelaar het signaal door ?.
Origineel of imitatie , heb je ook de bedrading en stekker gecontroleerd , komt er wel spanning voor de verwarming op de sensor ?
Injectie systeem wel helemaal gereinigd , benzinetank gereinigd en schone benzine er in ?
Staat ie niet op you tube toevallig ?
Zou toch de kabels en hun afstelling nog eens controleren op slijtage en gangbaarheid , verder oliepeil van de bak controleren.
Heb je de auto bij een garage gekocht of particulier , bij de garage dan niet zelf bezig gaan maar terug ivm wettelijke garantie .
Begrijp het verhaal niet helemaal , waarom zou de auto niet harder kunnen gaan ?
Ik denk dat er een hitte schild resoneert of dat je katalisatorelement er los in ligt .
Volg de bedrading vanaf de fanmotor dan kom je hem vanzelf tegen.
Dat gebeurt nu eenmaal , wijzen naar elkaar om de aandacht af te leiden , krijgen zij het probleem wel opgelost ?
licht dimmer staat niet op uit van je dashbord ?
Piepen komt van de snaar , is versleten vermoed ik , schokje komt van het inschakelen van de pomp , pomp kan ook te zwaar lopen en daardoor schokje en piepje van snaar.
Sensoren die ik geleverd kreeg waren al 8 jaar oud.
Kan komen door een slechte koppeling , brandplekken op drukgroep/vliegwiel , defecte radiaal/tangentiaalveren die normaal de schokken opvangen. 2 massa vliegwiel defect. Of de auto...
Wat bedoel je met de buiten en binnenverlichting , staat je schakelaar van de binnenverlichting in de juiste stand ?
Tja lastig verhaal zo , bobines gaan vaker kapot bij opel , door misfires of/en slechte verbranding wordt vaak de katalisator gesloopt , en zal er een storing worden aangegeven op...
Of ze zijn al zo oud dat de batterij leeg is , gehad met sensoren voor tiguan ook uit China via grandado .
Mooi bedankt voor de feedback
Komt er wel druk op de verstuivers , worden verstuivers ook aangestuurd ?