Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Liefst dealer is nauwkeuriger qua diagnose.
Niet direct, eerst de aansturing van de turbo controleren , vacuüm slangetjes , lekke luchtslangen enz.
Geluidsopname zou dan welkom zijn , kan van alles zijn lijkt me.
even de airbag er uit halen dan weet je het , inderdaad grote kans dat de wikkelveer defect is , zekerheid geeft uitlezen.
Gewoon 12v is te weinig , moet minstens 12.5v zijn Wel fatsoenlijke startkabels gebruikt , de aangesloten auto laten lopen om de accu van de fiat op te laden ?
wat heeft het inbouwen van een ander interieur met de airco te maken is het dashbord ook vervangen ? Wat zit er anders aan de stoelen qua stekkers ? Is het meteen ontstaan na de wi...
is je accu niet leeg , wat is de accuspanning ?
Een kat die rammelt is kapot , stukken kunnen je uitlaat verstoppen en dat geeft vermogensverlies , maar ik zou hem eens met goede uitleesapparatuur eens fatsoenlijk uit laten leze...
Dus ?
Een heel algemene test tja met wat voor uitleesapparatuur ?
inderdaad langs een goede airco reparateur , en dan bedoel ik niet de bekende fastfitter/s
In de lengte is normaal tot 2mm ongeveer.
Ja de compressor moet gaan draaien maar als er te weinig of geen koudemiddel in het systeem zit gebeurt er niets , er zit een druk schakelaar in het systeem die dit beveiligd.
Dit is een borgmoer , hoe warm heb je hem gehad, roodgloeiend of met een föhn? Een hamer en een beitel dwars op de moer en een flinke klap dan rekt de moer op , flink wat kruipoli...
Waarmee is uitgelezen en wat is de klacht ?
Zou de massa van de achterlichtunits eens controleren en als er een trekhaak onder zit de bedrading in de stekkerdoos.
De koelfan van de radiateur , werkt die ?
Denk dat er geen of te weinig koudemiddel in het systeem zit , dit laten controleren , als hij leeg is is hij lek , grote kans op de condensor , dit dan repareren en vacumeren afvu...
Draaid je koelventilator wel ?
Wat airco betreft , zit er nog genoeg koudemiddel in het systeem , dit eerst laten controleren en van daaruit verder. Als je voor een stoplicht staat slaat de koelfan dan wel aan ?