Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
oude en nieuwe onderdelen qua nummers vergelijken , zitten stickers op.
Als je het kabeltje los neemt kun je met je vingers voelen wat er mis is , knapt inderdaad wel eens af.
Wel hetzelfde nummer rembekrachtiger geplaatst ? Zet de motor uit , trap een aantal keren op het rempedaal , zodat het vacuum zeker weg is , hou de rem ingedrukt , start de motor ,...
Heel marktplaats staat er vol mee , maak eerst voor jezelf een lijstje wat je nodig hebt en wat je er mee wil doen , je hebt toch wel een type merk voor ogen wat je mooi vind , ga...
Mooi dat het gelukt is.
Als de auto geleverd is zonder speakers zitten de kabels er bij Volkswagen vaak ook niet , deurpaneel er af halen en kijken of er een stekkertje zit bij het gat van de speaker.
Ik zie net dat het een ,1.6 is 2.0 heeft hem wel , zit dan voorop de motor. Nog een vraag verlies je koelvloeistof ?
De bouten zitten in de uitsparingen van de steun , en daar kun je niet bij , heb je wel het juiste gereedschap ?
Er zit op het systeem een apart elektrisch waterpompje , werkt die ? Werkt de kachelklep wel voor koud en warm ?
Maakt niet uit , als de maten kloppen .
Motorblok ondersteunen met een krik bv , houten balkje er tussen , steun los maken en motor naar boven / beneden bewegen zodat je de steun los kunt maken.
Het metaal om de sonde goed heet stoken en af laten koelen dan flink inspuiten met kruipolie en hij komt gegarandeerd er uit.
Wat zeiden ze bij Ford over dit probleem ?
Hallo Peter , problemcar is geen onderdelensite , probeer eens de onderdelenlijn of Google eens op Peugeot J5 specialist.
Canbus systeem raakt de weg kwijt , zet er eens nieuwe lampjes in met het juiste wattage en een goed merk. Kentekenverlichting blijft wel branden ?
Mooi hoop dat het blijft werken.
Zweedse uitvoering , lichten branden standaard , is wel net zo veilig.
Controleer de bedrading in het rubber tussen klep en dak eens , gaat vaak stuk.
Geen zachte band of verschillende maten op 1 as ?
Een aanhaalmoment zal er ongetwijfeld zijn , maar ik gebruik het nooit , gewoon vast draaien tot je geen speling meer voelt , terug tot je weer speling voelt en dan vast tot de spe...