Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Wat hebben ze allemaal al gedaan , voordat wij allerlei vragen gaan stellen ?
Nokjes
Waar komt het tikkende geluid vandaan ? Timing staat nog wel goed , snaar op de juiste manier op spanning gezet , pijltje tussen de nopjes 2x rond gedraaid en gekeken of hij nog go...
Dan zou ik toch nog eens de stekkers en bekabeling controleren, pennetje willen nog wel eens weg rotten.
Alsof de tandwielen over elkaar gaan ? Hoe pakt de koppeling , onderin weinig vrije slag ?
Ik zie dat er Al van alles vervangen is , lees niets over uitlezen of metingen ?
Op de motor zelf plus en min zetten 12v , even kijken welke plus en welke min .
Wat is luidruchtig, wat gebeurt er precies?
Alles goed droog blazen , stekkers enz. Er zit ergens water waar het niet hoort , zou de stekkers meteen inspuiten met een conserveringsmiddel om vocht en oxidatie te voorkomen.
Wat vreemd is dat het storingslampje brand maar er geen storing in het geheugen zit. Begint de auto te stotteren of stop hij gewoon?
Brandstofdruk meten .
Mooi bedankt voor de feedback. Voor zover mogelijk prettige feestdagen.
Blijkbaar zaten we allemaal in de zon , geniet er van zou ik zeggen
De meeneemplaat staat stil , daarom werkt de pomp niet , dit kan diverse redenen hebben , de belangrijkste is of er nog voldoende koudemiddel in het systeem zit , zit er onvoldoend...
Waarmee is uitgelezen , met dealer apparatuur ?
Dit komt een beetje ongeduldig over , wij zitten niet 24/7 op ons scherm te turen , maar mooi dat het opgelost is.
Als er geen koudemiddel meer in het systeem zit of te weinig doet hij het niet , laat eerst eens controleren of er nog voldoende koudemiddel in het systeem zit.
En als je er mee gaat rijden dan komt hij ook niet boven de 2500 toeren ?
Is echt alles het zelfde , lijkt dat hij in noodloop draait , laat het systeem eens uitlezen of er iets mis is.
Slecht lopen bij koude motor kan diverse oorzaken hebben , defecte sensor , vervuild gasklephuis , vervuild inlaattraject enz. uitlezen geeft meer info , dat het toerental bij scha...