Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
We leren nog elke dag , mooi toch.
Ja ook een standkachel heeft onderhoud nodig.
Ook de monteur op leeftijd gaat met zijn tijd mee , tegenwoordig is het een meelopen druklager.
Dit is je exspansievat , deze en bij de kachelslang moet te ontluchten en het peil tussen min en max houden.
Dealer of gelijkwaardige uitleesapparatuur.
Bedankt voor de feedback
Taatslager/s van de schokbreker slecht , is een optie .
En als je met de auto rijd , zijn er dan ook problemen , want dat is de situatie waarin je de auto gebruikt ?
Stuurbekrachtiging is dan uit geschakeld ?of loopt de motor, is anders heel normaal . anders even wat meer info .
Even met 2 personen proberen , 1 aan de handel trekken de ander wat duwen en trekken aan de kap , mocht dit niet helpen , naar de garage , je geeft zelf al aan dat het dan lastig g...
Op een brug met een bandenlichter alles goed nalopen .
Al iets gemeten of er wel spanning en massa is , lampjes niet bij het glas vast gepakt , zijn ze ook meteen defect vaak.
Toch denk ik dat er iets los zit of versleten is in de ophanging , zou dit controleren met de wielen belast , vrij hangend in de lucht werkt niet , alles staat dan onder spanning.
Elektronische thermostaat zou dit kunnen veroorzaken, uitlezen zou ik mee beginnen.
Doe eens een cilinder lek test , al een keer meegemaakt dat de koppakking tussen de cilinders defect was , gaat hij ook niet beter van lopen , misschien weet je het ook al bij een...
Nee , de spanrol vangt dit inderdaad op , maar de belasting wordt wel hoger , kan dus invloed hebben op het geluid dat je hoort.
Ik doe veel met golf 7 in de schade , diverse sturen en airbags en dashborden vervangen, nog nooit zoiets gehad .
Geen idee , waarschijnlijk staat het stuur straks weer scheef , stuurhuismidden is wel van belang en het kalibreren van de stuurhoeksensor.
De riem komt dan strakker te staan , dat zou van invloed kunnen zijn op de belasting/geluid.
Dat relais wordt gestuurd door een temperatuur sensor , zou eerst eens kijken of daar niet iets fout gaat , uitlezen geeft info.