Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
leeg is geen probleem viper-ren , maar beladen wel .
Geen lekkage in je vacuumleiding/membraan van je rembooster dat hij valse lucht trekt en het mengsel te arm wordt ?
Als hij schokt loopt hij waarschijnlijk niet op alle 4 cilinders , dit moet dan te achter halen zijn welke er niet mee doet , penbobines optillen 1 voor 1 , waarbij de cilinder die...
Stuiterd hij in beide richtingen ? het blad slaat wel om als hij terug gaat ?
Heeft met een spanningsval te maken , controleer je plus en min kabels , contactblokje onder je contactslot , dynamo laadspanning enz.
Lijkt nu goed te staan , tja zeker weten is belangrijker , krijgt wel lucht , begint hij ook zwart te roken of veranderd er niets ? Brandstofpompdeksel zit goed ?
Is de auto niet een keer in het midden van de as opgekrikt in een zwaar beladen toestand , het profiel loopt normaal recht , hou er eens een rij onderdoor in de lengte van de as ,...
Wie heeft de update gedaan en waarom , diegene zal toch ook dit probleem op kunnen lossen . Onder welke omstandigheden gebeurt dit trouwens ?
Laat hem eens uit lezen , dan heb je een indicatie wat er eventueel mis is , er zijn een aantal opties , achterstallig onderhoud , bobine defect , inwendige vervuiling , enz.
Bedankt voor de feedback.
Bij een nieuwe trekhaak zit hij er bij .
Alle aansluitingen op de accu zitten goed vast?
Zou dan toch ook eens uitzoeken waarom hij kapot gaat , laadspanning te hoog bv.
Een accu van de ene op het andere moment helemaal leeg , duid op een plotselinge grote lekstroom , kan diverse oorzaken hebben , dynamo velddiode defect maar dan doet hij het const...
Je storingslampje brand waarschijnlijk niet , uitlezen zou ik dan alleen met dealer apparatuur adviseren , deze kunnen dieper in het systeem komen , en de pomp aansturen , ik vermo...
Al deze dingen zijn dus te meten , meterset aansluiten en kijken wat de drukken doen en of de condensorfan aanslaat meten is weten. Was het systeem leeg toen het gevuld is ?
Abs pomp kan dit veroorzaken .
Weinig info qua auto en kachel/airco systeem , kleppen van de kachel opnieuw inleren indien van toepassing.
Er is voldoende vrije slag op je rempedaal , heb je abs ?
Als dit een nieuwe bougie is , dan schiet mij maar lek , hoelang zit ie er in , dit is meer een bougie die er al duizenden km in zit.