Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Mooi bedankt voor de feedback , niet alles genereerd een foutcode.
Vind de benzinepomp ook fijner , en slurpt niet alle rommel naar je pomp.
Zit er voldoende koudemiddel in het systeem ? Werkt je kachelmotor wel goed ?
Speling in het onderstel , bovenste schokbrekerrubbers , schokbreker zelf , wiellager speling enz. de bewegingen die jij maakt bij jou "test" zijn niet kort genoeg , zet de auto op...
Dit bolle kopje tik je zo los met een klein beiteltje of schroevendraaier op de rand. Maar heb je al gemeten of er wel spanning op het dunne draadje op de startmotor komt als hij h...
Heb je wel oliedruk als hij dat lawaai maakt ? Vul even alle gegevens in , type motor en dergelijke.
Sorry , overheen gelezen .
Als je wielbouten hebt zou je door een gat van de wielbout het zelfstellende mechanisme terug kunnen stellen , anders flink kloppen en bewegen dan komt hij er ook wel af.
Paravan waarschijnlijk verstopt , of als je een open dak hebt de afvoer verstopt , in beide gevallen is schoon maken het advies.
En op de langste kant van de riem.
Dan zou ik eens uitleesapparatuur gebruiken die verder in het systeem komt , want met deze verschijnselen zijn er zeker foutcodes.
Zou eerst de deurbekleding er af halen en kijken wat er precies gebeurt of niet gebeurt en van daaruit verder.
Zou een klinknagel afgebroken kunnen zijn in het kroonwiel , komt regelmatig voor. Maar geluiden is altijd lastig van achter een pc , misschien even langs de garage en laten luiste...
Als deze netjes naar de 90 gaat zal hij ook echt wel naar de 100 en verder gaan als het zover is. Maar waarom de koelventilator niet gewoon repareren , je bent onnodige risico s aa...
Begin met uit te laten lezen , kan van alles zijn.
Wat is de klacht ?
Eerst proberen de bevestiging waarmee de leidingen vast zitten iets los te krijgen , als de pomp aan de leidingen hangt kun je lastig kracht zetten om de boel los te krijgen. Ik we...
Als het na de APK is , zal toevallig zijn ? vraag wat ze gedaan hebben .
Zit op de B stijl Rechts onderaan , 2 stickers .
In de persleiding , de dunne leiding.