Mooi bedankt voor de feedback
Een niet goed afdichtende verstuiver. Verstuiver demonteren en de boel reinigen . Zitting slijpen indien nodig , brandplaatje vervangen , verstuiver controleren op defect en alles...
Dat kan , zou gewoon gaan rijden en kijken hoe het zich ontwikkeld.
Is het vaseline dan , als je zekerheid wil maak je het schoon en kijk of hij dan beter aanslaat want starten doet hij wel. De juiste bougies gemonteerd en electrode afstand gecontr...
Ook als je niet tegen de leuning hangt ?
Mooi bedankt voor de feedback
Opgelost dus ?
Moet geen probleem zijn lijkt mij maar zou even vragen bij diegene waar je hem koopt voor de zekerheid
Wat is druk op het water ? Er ontstaat altijd druk in het systeem , om kookpunt te verhogen. Verlies je koelvloeistof ? Je kunt het systeem laten testen op aanwezigheid van verbran...
Dus opnieuw draad getapt Mooi dat het gelukt is.
Ik gebruik bv. Waslijn of dik electra draad om de rubbers er in te werken soms is het rubber wat stug dan gooi ik ze in goed heet water met 2 man de klus doen in het midden onderaa...
Google eens er zijn vast externe partijen die dat kunnen.
Al eens kleppen laten stellen ?
Of ze de juiste waardes aangeven bv. Dealer of geschikte uitleesapparatuur gebruiken.
Balkje er voor .
Op je sleutel pulserend op openen blijven drukken en tegelijkertijd op je slot tikken via de binnenkant , slot zit waarschijnlijk mechanisch vast.
Laat ze met een meetklok eens controleren of ze slingeren voordat je weer veel kosten maakt zonder zekerheid. Tevens zou ik het complete onderstel incl. Schokbrekers controleren op...
Voor zit een regelsensor na zit een meetsensor.
Fout is opgeslagen in het geheugen zal uit te lezen zijn.
Remblokken speling in de houder bv. Niet is in de kofferbak liggen ?
Thermostaat of stekkerverbinding slecht/defect , deze is dacht ik electronisch geregeld.
Een automaat heeft als zodanig geen conventionele koppeling , maar een hydraulische koppelomvormer . Het zou kunnen dat deze oververhit is geweest , bak laten spoelen is een optie...
Dan voer je hem nog een keer in met distributieketting.
Systeem wel goed gangbaar ?
Dit wordt zo een zelfde verhaal als met je stoel , verhogen rondom is niet aan te bevelen , auto is hier niet geschikt voor , auto wordt instabiel , stuur en wiel geometrie gaat bu...
Bedankt Heino4267 voor de uitleg , was er gisteren niet .
Waarom , dat is zo gemeten/gecontroleerd , je kunt hier toch afspraken over maken.
Dat klopt de computer heeft dan geen reverentiewaarde meer en gaat in veilige modus. Alle sensoren apart controleren , uitlezen in live date is het makkelijkst , maar wel met echt...
Klep gebroken ? distributie kapot .
De koelvloeistoftemperatuursensor of de luchtinlaattemperatuursensor kunnen dit ook veroorzaken , zijn deze gecontroleerd op juiste waarde bij koude motor , deze sensoren geven gee...
Er bleef niet veel over , ik hoop dat het mee valt .
Je zou de print nog kunnen controleren op defecte solderingen , dit komt wel eens voor .
Controleer de zekeringen eens en de stekker achterop de klok. Kans bestaat ook dat dit in de printplaat van de klok zelf zit.
Dat klopt , deze kun je maar zo niet vervangen voor een gebruikte , je kunt proberen om bij de dealer dit vrij proberen te krijgen .
Hoes over de auto , 35 euro bij Halfords bv.
Je motor zit toch niet vast ?
Uit de kabelboom , ik neem aan dat je het stekkertje met draadje bedoeld voor je dynamolampje/bekrachtiging ?
Als je de remleiding los haalt op de abs pomp van het linker voorwiel , dan komt daar ook niets uit ?
Gezien de km stand heeft ie al veel liefde gehad , blijf gewoon gebruiken wat er nu in zit , en hou alles netjes bij vind ie fijn.
Heb je hem al uit laten lezen ?