Bedankt voor de correcte info, de thermostaat is inmiddels vervangen. Motor komt weer goed op temp.
als start toerental te laag is door slechte startmotor of accu kun je ook te lage brandstofdruk bij het starten krijgen
tip: als het straks opgelost is, gun die dealer dan ook eens de servicebeurt of apk...
laat het hier dan ook even weten, ben benieuwd of de las het houd.
volgens mij zit de luidspreker welke het tikkend geluid geeft idd in de bsi. Bij andere modellen (bv 406) zit ie in het inst. paneel. Bij die wagens kun je de solderingen opnieuw a...
komt vaker voor, stekker van display er even af halen, reset ie zich en werkt dan daarna weer. (als het goed is natuurlijk)
heb je het zelf vast kunnen stellen? Is het niet het regenereren van het roetfilter?
het kan ook zijn dat de moer die voor het tandwiel van de 5e gang zit iets los gelopen is. Hiervoor kun je de deksel van de versnellingsbak verwijderen. Deze deksel zit ter hoogte...
heb je de relais in de zekeringkast al gecontroleerd? als ik me goed herinner wou er wel eens een relais voet verbranden. (en natuurlijk ook gelijk even de zekeringen kontroleren)
startblokkering misschien? anders tijdelijk proberen met de reserve sleutel. Ook wil de multiconnector van de kabelboom wel oxideren. Hoor je de brandstof pomp wel draaien als het...
wat is de kilometerstand eigenlijk en heb je de klepspeling ook gecontroleerd? Laat anders eens een andere (serieuze) peugeot dealer een proefrit maken met jouw auto, en vraag wat...
heb je met de roet meting ook vast gesteld dat het toerental echt te hoog is? Teveel roet kan ook komen door een verstopt luchtfilter of een (te) rustige rijstijl. Voor dat eerste...
bij deze diesel moet regelmatig de klepspeling bij gesteld worden. Als dat niet gebeurt kan het zijn dat er een klep niet afsluit waardoor de motor op 3 cilinders gaat lopen. De ka...
bij de dealer kan dit.
je hebt het over zekering 29, maar bedoel je niet zekering 20?
wat gebeurt er als je de stekkers van de Com schakelaar afhaalt? (ik neem aan dat ie wel stopt op moment dat ie in eco-mode gaat?)
als het tba is: deze is gevestigd in abcoude.
je kunt ook een ouderwetse stopzetter monteren en even een draadje trekken naar een aansluiting "+ na contact" . maar je zult inderdaad wel die lastige breekbouten moeten verwijder...
de getande ringen willen wel scheuren en los gaan zitten op de as. Hierdoor kunnen ze dus langzamer draaien dan de as of zelfs stilstaan. Dan regaeert de ABS computer door de remkr...
ik hou het op een geoxideerd contact ergens (evt. in een relais of zekeringkast ofzo) een stil liggende draadboom gaat niet kapot.
Welk speciaal soort vet? heb je een type oid?