Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
(ik kan het filmpje hier niet afspelen) Bij mijn vorige auto had ik ook zoiets, maar daar kwam het geluid uit het interieur. Het bleek dat het kunststof van het stuur in contact kw...
"overbruggen": je pakt een elektrisicteitsdraadje en je haalt van beide einden een stukje isolatie af zodat het metaal zichtbaar is. Dan neem je de stekker van de schakelaar los e...
Ik wens je veel succes toe met je auto als jouw periodieke onderhoud bestaat uit olie verversen met of zonder oliefilter en interval resetten. Of heb je je wat ongelukkig uitged...
Meet voor de zekerheid ook je accuspanning eens na op het moment dat de temperatuurmeter in het rood staat en zet die waarde hier neer. Als e.e.a. afhankelijk is van de gebruiker...
[quote=William84] Het vreemde hieraan is echter dat als ik onder de motorkap kijk, en de dop van het reservoir eraf haal deze gewoon onder normale druk staat. Het schiet er dus nie...
Als de radio werkt, wat is dan je probleem?
En als het te zwaar loopt helemaal open zetten, alle rails e.d. schoonmaken (ontdoen van oud vet en vuil) en licht in de olie zetten.
Ik zie alleen (vermoedelijk) antenne en luidspreker aansluitingen op de foto's, meer niet. Je kunt uittesten of het luidspreker aansluitingen zijn door (met contact uit) een batte...
Bij nalezen is het mij een raadsel waarom de dealer niet nameet wat in de auto nog spanning/massa heeft en wat niet "als hij het niet doet": dat is de oplossing voor jouw verhaal....
dat kan door door de menu's te bladeren naar het service interval en daar de knop van de dagteller vast te houden. Wees daar voorzichtig mee! Er is altijd een reden waarom dit lam...
Ik had zelf een Phase II en als het goed is staan op die site zowel de Phase I als Phase II handboeken: ik vond er altijd alles op ...
Bedoel je soms de recirculatieknop?
Wat werkt niet meer? Ziet alles er qua bediening normaal uit maar voel je niets blazen? Of blaast het wel maar de airco werkt niet? Of blaast hij alleen warme lucht? Wat werkt er n...
Op naar de Renault dealer en codes laten uitlezen (= printscreen maken van de aanwezige codes, codes wissen, stukje rijden en weer printscreen codes vragen).
Zie je de puntjes open en dicht gaan als je zonder verdelerkap er op "start"? Als het nokje van de puntjes af is gebroken, krijg je ook zoiets (= permanente stroom door de bobine z...
Alternatieve test: probeer te starten. Als dit niet lukt, sluit je startkabels aan op de accu van een andere auto (plus op plus en min op min) en je laat de andere auto 2 minuten...
Het uit gaande rode knipperlampje betekent dat de startblokkering netjes wordt vrijgegeven. Het lijkt er op dat bij het starten de motor net niet het vereiste starttoerental haalt...
Helaas ....
Na 16 jaar is er weinig sprake meer van logica als het gaat om rubber slangen en aansluitingen e.d. Lijkt me dat je er niet achter komt zonder te tank te laten zakken en alles goed...
Heel veel zaken van de Espace Phase II komen overeen met de Vel Satis Phase II. In hoeverre dit soort zaken overeenkomen weet ik niet. Hier vind je het Vel Satis forum: www.renault...