Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
De door de Renault gegeven noodcode moet werken bij jouw auto. Gebruik je wel de juiste invoerprocedure en voer je die goed en compleet uit? Kan je met je (infrarood) sleutel nu w...
Km stand? Dealer onderhouden of iets waat daarop lijkt?
De kachelweerstand gaat meestal kapot als de motor teveel stroom trekt / te zwaar draait. Meest voorkomende oorzaken zijn vastgelopen lagers (door ingelopen lekwater door een overs...
- kabel van de temperatuurregelknop losgeschoten? - kachelkraan of de bediening ervan defect?
Met betrekking tot je snelheidsvraag: Als je op zo'n steile, lange helling omhoog moet, heb je niet de trekkracht van je auto nodig, maar vooral het vermogen. Dat duidt er op dat d...
Dat is geen onzin: bij toekomstige defecten kan je problemen krijgen doordat de computers niet origineel op elkaar zijn ingeleerd: dat kan de canbus blokkeren.
Dus nu gewoon afwachten totdat henktak10 de moeite neemt om te antwoorden.
Ik wil niet (te) eigenwijs zijn: Nee hoor, een aluminium popnagel op een koperen spoor met stroom erdoor = problemen over een paar maanden. Met een boutje en een moertje druk je...
Wat ik altijd doe, is niet vertrouwen op draadkleuren: je boort een 4 mm gaatje in het massaspoor op de print en je maakt daar met een ringetje, een boutje en een moertje een draad...
Inderdaad, klinkt als defecte accu (óf een defecte massakabel tussen accu en motorblok/carrosserie). Als je met één startkabel (bv. beide einden van de zwarte kabel) het motorblok...
Meer info: http://fordmondeoclub.nl/phpBB3/viewtopi... Howto: http://fordmondeoclub.nl/phpBB3/viewtopi... Kosten wervelklepsetje: 80 Euro.
Koppakking is defect als er witte rook uit de uitlaat komt, tenminste, als het waterdamp is.....
Waarom niet laten wrappen? Dan plakken ze er folie in de juiste (of contrasterende) kleur overheen en je ziet het verschil niet met spuiten. Is wel een stuk goedkoper. Ik weet alle...
Ik zou eens kijken of je benzinepomp niet is overleden.
Als je harder gaat rijden dan 110 en je trapt de koppeling in, heb je het dan nog steeds? Als dat zo is, heb je waarschijjnlijk last van cuppende banden: Wisselen naar een ander ba...
Als het stoten niet gebeurt onder de 2000 toeren bij vol gas, ligt het niet aan de ontsteking, maar aan iets anders, waarschijnlijk de brandstoftoevoerr.
Heb je bij alle bougies gecontroleerd of ze op de juiste elektrode afstand staan? En wanneer "stoot" de auto? bij welke combinatie van toeren en gaspedaalstand (bv. veel gas bij l...
En niet mee doorrijden, dat kan gevolgschade veroorzaken. Eerste stopplaats id een aircospecialist, of je pomp nog te redden is met onderhoud aan de airco (m.n. leeghalen en opnieu...
@Sander: nee, dat vraagt hij niet: de as kan nog goed zijn, maar de homokineet kan aan bakzijde van de as af zijn gegleden, of de tanden zijn van de versnellingsbakzijde af. Je kom...
Moest je veerpootlagers niet invetten voor het monteren? Is dat ook gebeurd?