Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Dat is eenvoudig: Euro95 = E5, al jarenlang. Zoek op internet op of je auto E10 compatible is. Volgens http://www.e10check.nl is jouw auto gewoon compatible. Zo niet: Euro 98 tank...
... dan kijk je met een zaklamp in je uitlaat of je wat afwijkends ziet ...
Of de uitlaat is verstopt doordat afgebroken catalysatormateriaal of een dichtgeroete catalysator de doorstroming bemoeilijkt.
Voor zover ik het bovenstaande slecht leesbare verhaal correct interpreteer, lijkt het er op dat de startblokkering wordt vrijgegeven ("beide startkaarten werken") maar wordt de st...
Ik hoop dat na die bougies de katalysator nog leeft ...
Kan je in de vierde versnelling wel hogere snelheden rijden dan 110?
Of een klein lekje in je brandstofleiding waardoor er lucht in komt? Of een net te laag starttoerental waardoor de computer het starten niet vrijgeeft?
Weet je zeker dat het (alleen) de accu is en niet bv. ook de dynamo? De dynamo is gemakkelijker te controleren dan de accu: meet met een multimeter de accuspanning als de auto gewo...
Je hebt een systeem met eenrichting-ventieltjes in de leidingen bij de pomp: linksom draaien is voorruit sproeien en rechtsom is achterruit sproeien, Als die ventieltjes niet meer...
Het zou zomaar kunnen dat de druk in de uitlaat te hoog oploopt, bv. door een uitblijvende of onvoltooide regeneratiecyclus. Ik lees in de volgende posts wel of dat bij jouw auto v...
Is ook geen goed idee om met zo'n defect zo lang door te rijden. Je hebt nu gevolgschade ondervonden....
- meten of de benzinepomp spanning en massa heeft op het moment dat je hem niet hoort maar hij wel hoort te draaien (dus als hij niet wil starten)? - nieuwe benzinepomp monteren al...
Dat weet jij het best: werkt je centrale deurvergrendeling nu nog (met de knop in de auto)? Ja: Nee, dit zit niet op dezelfde zekering. Nee: Ja, dit zit op dezelfde zekering.
Ik denk dat je ergens in je kabelboom sluiting hebt zitten tussen de permanente plus en de door het contactslot geschakelde plus, waardoor de geschakelde plus een permanente plus i...
Als je zeker weet dat de brandstofvoorziening goed is, eens de foutcodes laten uitlezen bij de dealer?
Ja, dat is de reden. Zo'n "weerstand" kan je kopen bij de dealer of een automaterialenzaak, de prijs zul je op moeten vragen. Maar voor het kapot gaan is ook vaak een reden en di...
"Accu nagemeten trekt de accu leeg?" Wat heb je gemeten? En een dynamo trekt nooit stroom. Voor zover ik je verhaal begrijp, zou ik zeggen dat de dynamo is overleden. Met een will...
In eerdere Laguna's zat die achter de voorruit, boven de lampjes. Of dat bij jouw auto ook zo is, durf ik niet te zeggen.
In de praktijk leidt het horen van de prijs van het vervangen van de Xenonlamp bij de dealer tot een even grote schok als het onbedoeld vastpakken van de Xenon-hoogspanning. Ik dee...
En vergeet niet dat als je uitgaat van wat de boordcomputer aangeeft als gemiddeld verbruik, je direct na het tanken de waarde direct ziet wijzigen als je een keertje flink gas gee...