Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Ik lees nergens dat je kachelblowermotor loopt. Heb je wel volop koude lucht dan?
Dat water is helaas ook niet van gisteren als je de schade aan de printplaat ziet.
Je hebt m.i. problemen met de brandstoftoevoer. Na alle nieuwe onderdelen zal een nieuwe brandstofpomp er ook nog wel af kunnen. Controleer dan ook of de pomp altijd spanning krijg...
Dan zou ik de bedrading van die module naar de stekkerdoos en de stekkerdoos zelf eens goed onder de loep nemen, of gewoon meteen alles vervangen.
Dan zou ik eerst eens in de zekeringkasten (in de auto en onder de motorkap) kijken welke zekering voor beide functies is en die controleren. Dat verhelpt niet de sluiting naar mas...
Ik zou het anders doen. De ventilator doet het soms wel en soms niet. Er is geen km-stand opgegeven dus het is niet duidelijk of de ventilator gewoon versleten is. - ik zocht de ve...
Dat laatste klopt omdat het lichtbeeld dan vaak niet meer klopt. De door Beunhaas genoemde verblinding van tegenliggers komt door verkeerde afstelling van de lampen (vaak te hoog),...
Ik denk dat P0351 en P0606 wijzen naar de oorzaak en dat de andere twee gevolg-meldingen zijn.
Dan is een defecte elektrische draaischakelaar achter je contactslot een goede verdachte.
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Als je één reservoir hebt, werkt de ruitenwisservloeistofpomp vaak voor zowel de voor- als de achterruit. De ene kant op draaien van het pompje bedient de voorruit, de andre kant o...
Mogelijk is sprake van een (klein) vacuümlek? Daar kom je achter door het inlaattraject te laten volblazen met een rookmachine en tegelijkertijd wat rondvoelen en -kijken bij alles...
Ik vind deze vraag echt heel erg. Wellicht wil iemand anders het antwoord wèl geven en anders is Youtube je vriend. Mijn mening: dat is speciaal gedaan om mensen zoals jou af te h...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Gezien de leeftijd van de auto (m.n. met daarin het aantal keren openen van de bestuurdersdeur in gedachte) is een draadbreuk in de draaddoorvoer in de deuropening van de bestuurde...
Komt de auto wel vaak genoeg aan de condities voor een afgeronde regeneratie?
"De olie die je gebruikt is de juiste"? Als je als leek die olie niet bij Ford zelf koopt, is de kans 95% dat het niet de juiste olie is ("geschikt voor" is NIET de juiste olie) en...
Elke sensor zendt een unieke code uit, samen met de luchtdrukwaarde. Om de auto in staat te stellen te communiceren met de sensoren, moeten de sensoren in orde zijn (dus ook de bat...
Is dat met een koude start? Dan zou ik in elk geval vóór het starten het gaspedaal volledig intrappen met contact uit, zo houden en dan een startpoging wagen. Dan is de luchttoevoe...
Wellicht ontbreekt de permanente plus-aansluiting op de radio zodat hij zijn instellingen niet onthoudt?