Willem12089 build Pro

Waarschijnlijk tankvlotter even slecht contact, als dit zich 1keer heeft voorgedaan zou ik mij er niet al te druk om maken.. maar als het vaker gaat komen kan je er eens naar gaa...

29 dec. 2009

ABS: Vervang eerst eens het controle lampje.. Display's ECC: Ook niks meer dan lampjes vervangen (LET WEL voor de JUISTE, anders kan de ECC kapot gaan door oververhitting). Wi...

29 dec. 2009

Schakelmechaniek van kunstof misshien.. dat was bij het kleine zusje van de combo, De corsa-C ook vaak het probleem.. Deze kan dan worden vervangen voor een metalen schakelmechan...

29 dec. 2009

Accu los om te resetten helpt niet bij de astra-G.. Dan zal je echt moeten resetten met geschikte apparatuur daarvoor. Willem

29 dec. 2009

Ik denk dat je het beter in een echt omega kwaaltje kan zoeken.. ik heb meerdere omega's met dit probleem gehad. Meestal probleem met slechte massa. Leg eens een goede kabel aan...

29 dec. 2009

Van die 100A dynamo of van die extra kabel??? Nut van die 100A dynamo is waarschijnlijk omdat deze makkelijker te vinden zijn en niets duurder zijn dan de 55A modellen.. Nut van...

29 dec. 2009

Knipperlicht: Deze worden niet via een Relais geregeld. Dit gebeurd via een timer, welke bijde bediend, zowel llinks als rechts. Waarschijnlijk een verkeerd of defect lampje....

29 dec. 2009

haha, ik krijg meer korting.. Ben altijd 2,57 euro kwijt voor die pennetjes. Willem

29 dec. 2009

Nee staat in mijn Serre annex hobbyruimte op een Splinternieuw tafelbframe van het plaatselijke chinees restaurant hie in de buurt welke 288 verkeerd bestelde nieuwe tafelframes w...

29 dec. 2009

Je kan deze dynamo er gewoon opzetten.. Gebeurt heel vaak trouwens dat deze 55 amp dynamo's vervangen worden door 70 amp of 100 amp. Je kan eventueel weel de Dikke Kabel vanaf...

29 dec. 2009

Ik denk zolang er geen vacuum is, dit zeker wel aan de Anti klots bak kan liggen.. Bij de diesels zit deze er tenslotte ook in, danwel zonder elektrische pomp erin dacht ik. Wil...

29 dec. 2009

zit achter de bumper verstopt op de linker voorhoek van de auto... Maar is er niet gewoon een sensor kapot of iets in die richting?? Willem

29 dec. 2009

Controleer de stekkers in de motorruimte rechts van de motor schuin onder het inlaat (stekker voor injectoren en koelsensoren) en die aan het schutbord. deze willen wel eens l...

29 dec. 2009

Uitlezen via knippercode.. pin 5 en 6 met elkaar verbinden op de uitlesstekken.. Motor toont 4 cijderige codes. willem

29 dec. 2009

Houd de olie in de koelvleoistof in de gaten, en laat hem niet te lang doorrijden met olie in het koelsysteem... Meestal is de warmte wisselaar kapot, hierdoor komt ook koelvoe...

29 dec. 2009

Je zegt zelf zelf al, bij het opkomen laten van de koppeling pakt de GELIJK op, dus je zal de koppeling zowieoz moeten stellen.. Het kunstof blokje met de klok meedraaien, kan...

29 dec. 2009

tis ook effe zoeken... als je achter de dynamo naar beneden gaat met de hand, zit ie achterin het inlaat geschroefd en wijst naar het schutbord (plaat achter de motor). makkelij...

29 dec. 2009

Houd de olie in de koelvleoistof in de gaten, en laat hem niet te lang doorrijden met olie in het koelsysteem... Meestal is de warmte wisselaar kapot, hierdoor komt ook koelvoe...

29 dec. 2009

het betreft deze sensor: [img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img] Willem

29 dec. 2009

Vervang de Temp sensor maar.. Dat is de sensor achter de dynamo op het inlaat tegen schutbord, met 2 pins blauwe stekker erop. Motor krijgt veel te veel benzine, en dit probleem...

29 dec. 2009