Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Als de sensor onderin de radiateur zit dan zou dat inderdaad de thermo-schakelaar zijn voor de koelfan. Maar die levert dan geen foutcode op in de motor-ecu. Wordt een beetje wazi...
Je kunt in ieder geval een foutcode laten uitlezen. Dat scheelt een hoop gegis. Of het is toeval of er is ergens water in de kabelboom gekomen en daardoor slecht/geen kontakt ergen...
ALS (grote Als) de motor-ecu de koelfan aanstuurt is er geen koelfan sensor, maar een koelvloeistof temperatuur sensor die ook voor andere dingen gebruikt wordt - o.a de koude star...
Ja. Richard, ik denk dat een eigen nieuwe topic beter is. Daar kun je alle gegevens kwijt over de auto en voorgeschiedenis van het probleem.
Foutcode kun je uit lezen of laten uit lezen. Scheelt een hoop gegis. Zelf uitlezen kan ook. Zie: http://www.topbuzz.co.uk/info/fault_code... Uit mijn hoofd dacht ik dat de koelf...
De indicaties voor problemen met regenereren zijn wel aanwezig - verhoogd verbruik, diesel in de motorolie. Er zijn diverse probleem gevallen geweest die ook hier besproken zijn. M...
Tja, met een EOBD/OBD2 scanner kun je - als er al data wordt getoond - niet alle benzine-drukken zien. Je kunt er zeker niet de gevraagde druk mee zien, dus afwijkingen zijn moeili...
Ging de auto wel in noodloop zoals je schrijft? Of zijn er problemen met het regenereren van het roetfilter? Een foutmelding op de lambdasonde wijst wel naar problemen met het rege...
Ja. 5% CO is te veel voor een kat om te verwerken. Veranderend lambda getal is voor mij geen enkele garantie dat de lambdasonde werkt. Integendeel zelfs zou ik zeggen.
Ik betwijvel of accu loskoppelen hier de oplossing is. Maar je kunt het altijd proberen. Heb je misschien wel een code nodig voor de radio. Als er een aparte zekering is voor het A...
Ik neem aan dat de foutcode P0133 is? Dat is O2 Sensor Circuit Slow Response Bank 1 Sensor 1 Sensor 1 is de sensor Vóór de katalysator. Bank is in dit geval niet van belang, er is...
Met bouwjaar 2000 (of laat 1999) zou 1 lambdasonde nog net kunnen. Modeljaar 2001 heeft 2 lambdasondes - 1 voor en 1 na de kat. Je hebt kennelijk een 4-gas test laten doen. Weet j...
Waar zit dat gaatje in de uitlaat? Is dat voor de kat in de buurt van een lambdasonde? Of verder naar achteren.
AFS is Active Front Steering, of te wel (heel simplistisch) je stuurbekrachtiging. Ik zou de dealer er even naar laten kijken.
Lijkt op vocht in de stekker na een nacht stil staan en daardoor slecht/geen kontakt. Je zegt: "Nu is het schoon gemaakt". Wat is het? De gasklep of de stekker?
Knipperende foutlamp geeft aan dat er een misfire geconstateerd is die de katalysator kan beschadigen. Een misfire is het ontbreken van verbranding in een cylinder (of meerdere). Z...
Ik neem aan dat de originele lmm geen Pierburg was, anders zou je wel origineel gezegd hebben. Ik heb verschillen gezien tussen Bosch en de zogenaamde vervangende Pierburg lmm van...
Meestal zijn foutcodes wat specifieker dan alleen maar de tekst "Injectie". Weet je de exacte tekst of misschien het nummer van de foutcode?
Was die opgebouwde turbo druk tijdens het rijden gelijk aan de gevraagde druk? Of lager? Wat waren de foutcodes - liefst compleet met nummer.
Kijk, dat is handig zo'n brandend storings lampje. Motor laten uitlezen en je weet waarom. Scheelt je een hoop gezoek.