Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
O.K., even niet goed begrepen, het gaat dus om een sonde voor de kat. Ik heb het niet zo op universele lambda-sondes. Ik gebruik meestal origineel om problemen te voorkomen. Kijk n...
Het knipperende motorlampje gaf aan dat er misfires waren - of te wel ontbreken van verbranding. Een slechte bougie kan een oorzaak zijn, maar er zijn er nog veel meer. Je zegt da...
Dit zijn een aantal fouten door elkaar van meer dan 1 computer. P1811, P1815 en U2139 komen volgens mij uit de automatische versnellingsbak. De rest lijken mij foutcodes te zijn di...
Officieel heet de stekker die je bedoeld een SAE J1962 compatibele stekker met 16 aansluitingen. In Europa geld OBD2 niet, dat is iets uit de USA en Canada. Hier hebben we EOBD. E...
Waarom de vraag of ze ook kunnen uitlezen of er injectors vervuild zijn? Heb je problemen met de motorloop? Hikken, horten, stoten? En zo ja, op lpg, benzine of beide brandstoffen?...
Turbodruk nog steeds/weer te laag en nog steeds problemen met de (breedband) Lambda sonde. Ik betwijvel of de sonde upstream (= voor) de kat zit, bij een diesel zit deze normaal ge...
Als Kia zich aan de wettelijke regels houdt, gaat het lampje vanzelf uit na een paar dagen. De foutcode wordt dan nog een tijd bewaard, maar verdwijnt uiteindelijk ook. Ga ik er va...
Wat is de uitgelezen foutcode nu? En originele lambdasonde (Renault) of universele gebruikt?
Waarschijnlijk 1 of andere fout die door de benzine-computer is geconstateerd. Foutcode(s) weer laten uitlezen, dat scheelt een hoop gezoek en gegis. Was de nieuwe lambdasonde ori...
Misschien een defecte sensor. Bijvoorbeeld de koelvloeistof temperatuur sensor. Ga ik uit van de brandstof benzine, want een 1.4tdi is een diesel die volgens mij toen niet bestond....
Tja, wat is blijven hangen in de koud-stand? Dat de choke erop staat zoals vroeger bij een carburateur? Bij een inspuitsysteem is die "choke" elektronisch geregeld aan de hand van...
Stekker eraf gaat alleen werken indien er geen foutcode wordt opgeslagen. Met een foutcode (en brandende foutlamp) is het APK-afkeur. Uit het programma laten schrijven is misschie...
Een diesel waarvan het mengsel te arm wordt? Mengsel is bijna altijd arm tot super arm. Dat is het hele idee achter de diesel motor. Als het vacuüm afwezig is zou je turbo wel een...
Voor wat betreft het EOBD protocol: vertelt je tester je dat niet? Auto is wat te oud voor diagnose over de Can-bus (tenminste bij Mercedes), dus ik denk ISO 9141-2 of ISO 14230. K...
Als de melding "motor service" aan is, moet er minstens 1 foutcode uit te lezen zijn. Ofwel verkeerde apparatuur gebruikt, dan wel de motor is uitgezet en weer opnieuw gestart voor...
En welke codes (liefst met nummer) had deze garagist uitgelezen? Wat heeft de garagist gezegd dat het was?
Als je de foutcode(s) laat uitlezen hoef je niet meer te gissen om welk onderdeel het gaat.
Duitse E10 is exact hetzelfde als de Nederlandse E10. Het mag dan een paar cent goedkoper zijn dan Eurosuper 95 octaan, maar je hebt er wel meer van nodig. Het prijsvoordeel dat je...
Tja, heb je helaas een tester aangeschaft die bijna geen enkele waarde heeft. En ja, DTC's komen terug zo gauw de ecu ze weer constateerd.
Bobine of een injector defect, dan wel bedrading daarvan. Als je de foutcode(s) laat uitlezen weet je meer - zoals welke cylinder. Ik zou er niet te veel mee rijden om dure gevolgs...