Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Loopt de auto nog op benzine als je met koude motor geen verhoogd toerental hebt? Zo nee, wat gebeurt er als je de auto op benzine zet en pas als deze warm is op LPG?
Normaal zou ik zeggen begin eens met uitlezen - eigenlijk had dat al jaren geleden al gedaan moeten worden. Als er niemand in de buurt een scanner heeft dan kan een algemene OBD2...
Stappen motor (van het stationair systeem) heeft niks met te veel brandstof te maken. Ik denk eerder een sensor die verkeerd aan geeft, zoals de map-sensor of de koelvloeistof temp...
Los van alle foutcodes en problemen die er mogelijk nog zijn: Als het sleutellampje blijft branden zal de motor nooit aanslaan. Reservesleutel al geprobeerd?
Tja, er is een verschil in beoordelen van de data van een 4-gas tester bij storing zoeken t.o.v. APK. Dat de meting voor de APK in orde was zegt mij niets. Op dit moment loopt er e...
Hoe weet je zo zeker dat je foutcode P1555 (met een "P" van Pieter) hebt? Want de screenshot laat C1555 zien (met een "C" van Charlie). Nu is die C-code voor een EOBD/OBD2 wel heel...
Lekje in de uitlaat kan een te hoog lambda-getal veroorzaken. Maar inhouden bij koude motor kan ook een aanwijzing zijn. Misschien dat de motor in de basis toch wat arm staat. Als...
Was de motor nog koud? Want 45 graden is wat laag om goed te kunnen testen. En inderdaad de inlaatlucht temperatuur lijkt veel en veel te hoog. Door die hoge inlaat lucht temperatu...
Het is maar de vraag of het CO nu goed is en binnen de APK normen valt. Het is gemeten met een defecte 4-gas tester. Zie: https://problemcar.nl/topic/fiat/co-te-h...
HC waardes van de laatste 2 testen kunnen nog wel. Die zijn niet echt exorbitant hoog. Hier wordt er bij de APK niet naar gekeken, in Engeland wel en dan moet het onder de 200 ppm...
Ik zou toch die Co-tester maar eens (opnieuw) laten controleren/calibreren. CO2 is nog steeds veel te hoog en gewoon weg technisch onmogelijk.
Co2 van 18% kan niet met benzine of LPG als brandstof - is technisch onmogelijk. Verkeerd genoteerd - want 4 x precies dezelfde waarde is verdacht - of co-tester niet in orde? Lam...
Wat zijn de waardes van CO en lambda getal nu dan? Zowel stationair als bij verhoogd toerental. Worden de andere waardes zoals CO2 en O2 niet genoteerd of echt niet gemeten? Want...
Als je bedoelt dat het ingrijpen onterecht is: ABS uitlezen en dan wielsnelheden vergelijken/controleren. Misschien wijkt er 1 af van de andere wielen.
Dat het om een crossauto ging was mij al bekend. Je wilt toch meer vermogen? Dat is toch de hele opzet van deze exercitie? Wat ik zeg is dat je vaak niet meer vermogen krijgt, soms...
Je brengt de auto toch wel de avond van te voren? Want je hebt een probleem rond de 0 graden, niet als de motor warm is.
Mijn ervaring met die spaghetti spruitstukken is niet zo best. De meeste geven niet meer vermogen. En dan kan de motor-elektronika ook nog van slag raken. Je hebt zelf al gemerkt d...
Verkeerde sensor gemeten? Je moet die Vóór de kat hebben, dus in het uitlaatspruitstuk.
Additief voor de diesel wordt verbruikt en leeft niet oneindig. Gewoon laten bijvullen, heeft verder niet met de EGR klep te maken. Dealer heeft daar kits voor en kan ook deze sys...
[quote=Nathasja]hun denken dat de oorzaak ligt bij iets elekrische..[/quote] Tja, ik ook. Maar dat is een beetje een open deur bij een elektronische inspuiting. Daar zitten weinig...