Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
P0403 - EGR functioneert niet P2103 = Gaskleppositiemotor, signaal te sterk (Mogelijk de EGR "gasklep") Preciese oorzaak weet ik niet, daar zijn de toevoegingen "04"en "00" voor....
Als je een foutcode weet, dan kan iemand wel zeggen waar je kan zoeken. Nu is nog niet eens bekend of er een motor- of een bak-probleem is, want ook de bak kan dat lampje aanzetten...
Dat klopt in dit geval. VCDS-Lite is bedoeld voor goedkope ouderwetse intefaces Zonder CAN. Met VCDS (volledige versie) en bijbehorende interface kan het wel.
P1152 is een fout op de gemotoriseerde gasklep. P1631 is Ecu defect. Dat wijst op de motor-computer die defect zou zijn. Misschien is de motor-computer nog te repareren bij b.v. a...
Verkeerde type LMM? Je hebt er 1-tje nodig MET ingebouwde lucht temperatuur sensor. Alhoewel meestal bij een onderbreking de temperatuur juist erg koud aan geeft. Hier heb je kenne...
Met VCDS is deze prima uit te lezen, wel met een diahnosestekker waarin ook CAN zit!
Wat wil je er aan meten en waarom? Zonder demontage is er niet veel aan te zien/meten.
Gezien het bouwjaar zijn er zelfs wettelijke eisen gesteld aan die foutlamp. Ook zonder aanwezige fouten moet deze aan gaan bij het aanzetten van het contact. Na de motorstart hoor...
Volgende stap is stekker/bedrading doormeten. De foutcode krijg je ook bij een Open Circuit - geen kontakt in de stekker of draadbreuk.
Met een leeg gemaakte kat loop je wel het risico dat je niet meer door de APK 4-gas meting komt.
Ander nokkenas profiel is iets meer werk als je denkt. Zowel de benzine-computer als de LPG-computer moeten opnieuw gemapt worden en dat is handwerk. Dan lopen de kosten aardig op....
De omschrijving "lambdasonde 1" is nog niet specifiek genoeg om te weten wat er aan de hand is. Er zijn heel veel fouten mogelijk met daarin die tekst. Wat was het nummer van die...
Misschien een defecte map sensor? Wat is de motorcode? Staat op het type plaatje.
Misschien toch maar weer eens uitlezen? Dat kan een hoop gezoek en gegis besparen. Het klinkt alsof de motor wat te arm staat. Mogelijk als gevolg van valse lucht waar het sissen o...
Knipperen van de lamp geeft aan dat er een cylinder uitvalt en dat de katalysator dan beschadigt kan worden. Uitval kan zijn ontsteking of geen/te weinig injectie van brandstof. Bi...
Storingen blijven normaal gesproken langere tijd bewaard, ook na doven van het lampje en zijn dan uit te lezen. Anders met brandende lamp uitlezen.
Foutmeldingen zijn elkaars tegen gestelde. De ene keer is het mengsel (en verbruik) te hoog, de ander keer te laag. Dat kan uiteraard met de LPG-installatie te maken hebben, maar h...
Probleem 1 week later is gewoon domme pech en toeval. Je kunt hem toch het beste even laten uitlezen bij de dealer of betere universeel.
Hoezo vertrouw je een garage niet? De meeste zijn gewoon fatsoenlijke hard werkende mensen.
Met een bouwjaar 2012 zou ik er niks aan doen, anders dan naar de dealer brengen voor garantie.