Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Laat je het gas een beetje los of helemaal (naar de stationair stand)? In het laatste geval zou de computer de inspuiting helemaal afschakelen en mag er niets stotteren. Lijkt erop...
Lampje kan om honderden redenen aangaan, maar in dit geval denk ik dat de computer zag dat er misfires waren (geen vonk). Katalysator heeft misschien wel iets geleden, maar als het...
Misschien een lekje ergens in het vacuum gedeelte van de rembekrachtiging. Nog garantie?
Hoe loopt de motor koud en hoe rijdt het koud vlak na de start?
Hoe weet je dat deze kat nu kapot is? Hoeveel olie gebruikt de motor?
Ziet het binnenwerk er verbrand of gesmolten uit? Dan wordt er brandstof verbrandt in de katalysator waardoor deze veel te heet wordt. Als dat zo is, kun je het zelfs overdag zien,...
Stond vroeger op/in het onderhoudsboekje. Mogelijk "nu" nog. Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d. Is de uitlaat v...
Kan helaas van alles zijn, vanaf valse lucht (in- en uit-laat kant) tot een defecte sensor. Heeft men de zogenaamde "fuel trim" gecontroleerd. Kan zijn dat Opel dat "Block learn"...
Stekker van de ecu? Slechte contacten? Uitleesapparatuur aansluiten, live data opzoeken en dan duwen/trekken/knijpen aan de kabelboom/stekkers.
Bij een automaat moet de stand van de keuzehendel goed herkend worden. Als de posities N of P niet gezien worden kun je niet starten. Is de automatische bak al uitgelezen en gecont...
Oorzaak voor niet uitlezen: bedradingsfout (tussen stekker en ecu) ecu defect (1 onderdeel dat voor het uitlezen gebruikt wordt) afhankelijk van hoe het aangesloten is: andere ecu...
Long Term Fuel Trim staat op verrijken (oude staat van oude lmm?), Short Term Fuel Trim staat op verarmen. Lambdasonde geeft rijk aan, vandaar dat de STFT naar negatief (verarmen)...
Met een turbo moet je links en rechts wel wat aanpassen - zowel mechanisch als elektronisch. Standaard motor-computer is niet geschikt voor dit soort uitbreidingen en de kabelboom...
Als je het contact aan zet: hoor je dan de benzinepomp lopen? Zo ja, wacht 2 seconden met daadwerkelijk starten. Zo nee, start kort (1 a 2 seconden), contact uit en weer aan en dan...
Je hoeft niet iedere keer te citeren. Je kunt rechtstreeks in de witte box onderaan antwoorden. Dat het motor-vermogen beperkt is met een actieve foutcode op de map-sensor is wel...
"gasmelding in de uitlaatgassen"?? Hoe bedoel je? Een storingslamp? Storingscodes laten uitlezen en dan hier plaatsen (liefst met nummer). Koelvloeistofpeil is in orde? Geen lekka...
Die P0106 geeft aan dat er iets niet klopt met het signaal van de map-sensor (meet de turbodruk). Kan zijn dat deze afwijkt van de barometrische druk of onlogisch laag of veel te h...
Nieuw contactslot (laten) inbouwen?
Dus met een halve tank heb je nooit problemen? Is de tank nog kwart vol of geeft je meter verkeerd aan en is deze zo goed als leeg?
Weet je welke foutcodes er zijn uitgelezen? Wat zegt het instruktieboekje over knipperend DPF lampje? Geforceerd regenereren? Rijd je veel korte stukjes?