Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Code P0420 zegt van wel. Vraagsteller geeft het zelf al aan. Of eens met mijn klanten gaan praten - roepen allemaal bij een defecte kat dat het zomaar gekomen is. Ik vind het prima...
Gasklep zit ook niet op een diesel. Hooguit heb je een klep die dicht gaat als de motor moet afslaan en uitgescholden wordt voor gasklep.
Als de turbodruk (bijna) goed is dan heb je ook voldoende airflow. Mogelijkheid 1: je uitleesprogramma's geven verkeerd aan Mogelijkheid 2: kortsluiting in de bedrading van de lmm...
Verkeerde koppakking gebruikt of verkeerd gemonteerd zo iets. Zoals je het vertelt is het vervangen van de koppaking de oorzaak en is daar iets fout gegaan.
Mengsel op beide banken veel te arm (P0171/P0174) en mogelijk als gevolg van het stotteren nu ook een katalysator overleden. Kontroleer inlaatsysteem op valse lucht. Ik zou gelijk...
Kun je bij deze al EOBD uitlezen? Heb je al brandstofdruk gemeten? Is de software van de ecu standaard of gewijzigd?
Uitlijnen kan misschien ook geen kwaad. Wie weet hoe lang dat geleden is.
Het zijn in ieder geval symptomen van diverse (meerdere) problemen. Stoten na een grote afstand is wat anders dan startproblemen. Klinkt alsof de gas-installatie gewoon te arm sta...
Ligt eraan wat voor soort startonderbreker. Standaard Mercedes of achteraf ingebouwd? Bouwjaar van de auto en bouwjaar van de startonderbreker? Meestal wordt de brandstofpomp niet...
Of beide diagnose programmatjes zijn kopien van elkaar met de zelfde fout. Ik zou toch de werkelijke hoeveelheid lucht eens met een andere tester uitlezen - bij voorkeur dealer app...
Mogelijk geeft de motor-ecu de airco niet vrij. Bijvoorbeeld vanwege een fout of een te lage airco-druk. Status van de airco-vrijgave kan door de dealer worden uitgelezen.
Achteruitrijlicht wordt volgens mij geschakeld via de keuzehendel van de automaat.
Wat opvalt is dat de melding Katalysator op temperatuur weg blijft. Lees blok 34. Eerst voor starten en daarna goed warm na proefrit. Groep 26 zegt me niets - zijn leuke voltages m...
Ik gok op de water temperatuur sensor. Maar dan zou je mengsel koud ook niet goed zijn. Meet eens het voltage op de signaaldraad koud en warm. Sensor heeft een 2-polige stekker en...
Verklikker stuk en gewoon vervangen?
Onder druk zetten om lek te vinden. Betere revisie-bedrijven kunnen dit. Ik vindt de opmerking "dat niet alle vloeistof uit de uitlaat was" in combinatie met koelvloeistof verbruik...
Bij een 2003 kun je redelijk veel uitlezen. Geen garantie dat er wat instaat, maar mogelijk is het wel.
Uit laten lezen door de dealer. Scheelt een hoop gissen en zoeken.
Test 1: trek stekker van thermo schakelaar los. Verbindt de contacten in de stekker en zet kontakt aan. Draait de fan? Test 2: Indien test 1 goed: wordt de radiateur waar de thermo...
Is deze door een dealer uitgelezen? Indien echt geen foutcodes dan testkast aansluiten en proefrijden. Moet je iets kunnen zien.