Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Wat voor motorproblemen?
Nee. Je zit met de anti-diefstal beveiliging en de sleutels. Dat probleem heb je niet bij reparatie.
Afkeur bij de volgende APK-keuring of een bekeuring onderweg. Dus een nieuwe monteren.
Misschien kan deze gerepareerd worden door actronics.nl. Het schijnt dat die niet meer voor particulieren werken, dus moet via een garage.
1e gedachte is een lambda-sonde die verkeerd aan geeft. Kan een defect zijn of een lek in de uitlaat in het 1e stuk. 2e gedachte is een sensor die verkeerd aangeeft, zoals de koelw...
Om harder te rijden moet de motor harder werken en produceert dan meer hitte. Wordt de radiateur wel gewoon warm (ook aan de onderkant)? Heb je elektrische koelvinnen? Werken die?...
Stationair toerental is in ieder geval niet normaal. Kan zijn dat er sprake is van valse lucht. Kontroleer alle slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekkage, s...
Even de dealer bellen en vragen?
Eerst maar eens gaan rijden met dealer uitleesapparatuur en dan het probleem gebied opzoeken. Dan gewenste en werkelijke raildruk met elkaar vergelijken. Als die veel verschillen p...
Ik denk dat je kachelradiateur of de aansluitingen lekken. Kijk eens onder de vloermatten voor. Is het daar nat? Verlies je koelvloeistof?
Lambda sonde? Nee, die werkt niet tijdens en vlak na het starten met een koude motor. Koelvloeistof temperatuur sensor (voor de motor): dat is waarschijnlijk. Ik denk dat deze koud...
Lijkt mij een sensor-probleem. Deze auto's rijden ook in gebieden waar het vlot -20 graden Celsius is overdag, dus kou lijkt mij niet.
Verkeerde thermostaat, verkeerd gemonteerd of zo iets. Is de meest logische verklaring.
De klacht is een beetje vaag, dus een echt idee heb ik nog niet. Wel is zo, dat mocht de klacht terecht zijn en er problemen met ontsteking of mengsel zijn, dan zal op den duur de...
Klinkt als een thermostaat die niet open gaat en volgens mij een motor die veel te heet wordt. Zo snel mogelijk laten controleren en repareren voor dat de koppaking lek gaat. En zo...
Weet je toevallig de exacte foutcode?
P0300 is misfire. Die geloof ik wel. P0460 is brandstofniveau-sensor. Ik weet niet zeker of die er wel op zit. Maar dat veroorzaakt het probleem niet. Tja, dat wordt meten. Eerst...
Lekkende gas-injectors. Daardoor komt de motor te rijk te staan. Tot dat dit gerepareerd is een aantal kilometer voor het einde van de rit handmatig naar benzine blijven schakelen....
Begrijp ik het dan nu goed: Het geluid is harder of anders. Heb je een toerenteller? Waarom schrijf je in de kop dat de rpm hoger zijn? Als het alleen het geluid is en de motortoe...
Is dat niet de automaat die naar een hogere versnelling sachakelt? Iets meer gas en de bak schakelt 1 tandje terug. Dat de toerenteller valt is dan normaal. Gevoel van inhouden is...