Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Lijkt me beter dat je het een professional laat doen. Remmen zijn van levensbelang, niet alleen voor jou, maar ook voor anderen.
Het dashboard wordt ook niet bestuurd door de motor-computer, dus dat is niet zo vreemd dat er geen foutcodes zijn.
Een enkele katalysator kost al zo'n 600 tot 800 euro. Bij jou zitten er 2, reken maar uit. ik zou eerst de uitlaat demonteren en kijken of het losse stuk(je) te verwijderen is. Is...
Lijkt erop dat de brandstofdruk te laag is tijdens het starten. Brandstofdruk laten meten na een tijd stil staan (liefst de hele nacht). Of als alternatief: gaat de benzinepomp dra...
Foutcodes niet, want dan moet er een lampje branden. Wel kunnen de waardes van diverse sensoren worden bekeken op afwijkingen. Andere mogelijkheden: injector vervuild, valse lucht...
Ambulance lijkt mij veiliger. Tijdens slepen moet je contact aan staan anders heb je geen remlichten en richting aanwijzers.
Afstellen? Nee, kan niet. Er zit nergens een schroef omdat dit wettelijk verboden is. Kan een sensor zijn die verkeerd aan geeft. De deaker kan de auto uitlezen en de sensor waarde...
Als het lampje brandt is er toch echt een storing opgeslagen. Hebben ze ook geprobeerd om met EOBD uit te lezen?
Bedankt voor de feedback. Voor de toekomst, er staan nog meer van dat soort procedures bij wiki.rosstech.
Ik denk niet dat dat gaat passen. 2.3 is een 5-cylinder.
Lucht in de pomp of de leidingen.
Zit er een originele radio in of aftermarket? Aftermarket kan de k-lijn beinvloeden. In geval van aftermarket radio deze demonteren en weer uitlezen.
Als de motor niet de oorzaak is, dan ligt het aan het instrumentenpaneel. Zijn de foutcodes daarvan uitgelezen en de sensoren voor het instrumentenpaneel gecontroleerd?
Ik kan maar 1 ding bedenken gezien de omschrijving en dat is dat de benzinedruk te hoog is en de motor verzuiot. Laat de benzinedruk eens meten.
Dan zal er wel een probleempje zijn met de leesring.
BDP-sensor (Bovenste Dode Punt) is ook bekend onder de namen krukaspositie-sensor of toerental-sensor. De sensor geeft de stand van de krukas door (welke cylinder in BDP staat) en...
Als het probleem optreedt als de motor koud is, moet je hem ook koud doormeten. Dat betekent dat je de auto de avond er voor moet brengen. Bij warme motor doormeten/controleren zeg...
Zwarte rook is te veel aan brandstof. Witte of grijze rook kan koppakking zijn. Doorrijden met een te veel aan brandstof zal de katalysator vernietigen en die zijn heel erg duur. D...
Een universele garage mt de juiste apparatuur (b.v. Launch of Carmanscan) zou dit ook moeten kunnen. Maar niet iedereen heeft die apparatuur. Ik zou niets aannemen, maar vragen of...
Kan ik achter de PC niet zien. Ik weet ook niet hoe goed er gemeten is en hoeveel kennis diegene bezit.