Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
En bedankt voor de feedback.
Het lampje is een algemeen foutlampje voor de motor en beslist niet een lambda lampje, want een diesel van dit bouwjaar heeft helemaal geen lambda-sondes. Uit laten lezen door de d...
Knipperend lampje wil je waarschuwen dat doorrijden de katalysator ernstige schade toe brengt en die zijn erg duur. Dit komt meestal door uitval van de ontsteking. Ik zou er zo wie...
Ga eens rijden en vergelijk gewenste turbodruk eens met werkelijke turbodruk. Of gewenste luchtmassa met werkelijke luchtmassa. Of wel de ecu beperkt de druk dan wel er is een stor...
Voor 42E2 heb ik: Changeover Rail Pressure Control. Verder heb ik er ook geen gegevens over. Maar als de KTS echt bedoeld dat je deze foutcode gewoon moet vergeten, dan is er missc...
P0238 - Turbocharger/Supercharger Boost Sensor "A" Circuit High Te hoge spanning op het signaal van de map-sensor, mogelijk kortsluiting.
Als de motor goed warm is en de thermostaat dicht dan gaat ie rap naar de 100, zie het probleem niet.
Nee, Jur, je bent niet gek.
Waardes van de rest van de sensoren bekeken? Maf op Map (weet niet wat er op zit), koelwater en luchttemperatuur?
Heb je een foutcode nummer? Waarschijnlijk is de storing "kortsluiting met massa".
Lijken mij motorcodes. Interessanter is welke foutcodes er in het Abs zitten.
Vraag een andere dealer om een 2nd opinion. En zorg dat je de foutciodes dan krijgt.
Wat gebeurt er als je in vrij gas geeft naar ongeveer 2500 toeren? Gaat het storingslampje branden?
Het is elektronika en dat kan kapot en ook zomaar. Maar vaak is er oorzaak van buitenaf aan te wijzen, zoals een verkeerd uitgevoerde starthulp, lassen aan de auto of een defecte d...
Zonder een elektrisch schema (bijna) niet. Je kunt kijken of alle zekeringen heel zijn.
Laat de dealer even de snelheidssensor en de bedrading daarvan controleren.
Foutcode 152 is hier niet van toepassing. Deze auto werkt met een nieuw protocol dat P-codes terug geeft. 152 decimaal is hetzelfde als 98 hexadeimaal. Is ook redelijk onwaarschijn...
Ook compressie poeder is aardig prijzig.
En jij bedankt voor de feedback.
P0113 - Lucht temperatuur sensor Circuit hoog. Zit meestal in de luchtmassameter, maar dit kan ook een kortsluiting met plus zijn. P0238 - Turbocharger/Supercharger Boost Sensor "A...