Richard9710

Ik heb het nog nooit gedaan en weet het dan ook niet zeker, maar ik dacht dat die gewoon in de tank gedrukt zitten en dat je ze dus ook gewoon er uit kan trekken. Er zal vast een r...

21 jun. 2010

Misschien ergens een los of slecht contact. Zolang het contact goed is, rijdt de auto goed. Zodra door trillingen het contact slechter wordt of zelfs tijdelijk wordt verbroken zou...

21 jun. 2010

In geval van los zittende of vuile contacten welke je simpel kunt vast solderen of schoonmaken lijkt het mij dat het uitgeven van 100.- voor een nieuwe unit al veel is. Voor de pr...

20 jun. 2010

[quote=makkie666]Bij uitlezen geeft deze wel een storing aan maar is niet uit te lezen welke storing.[/quote] Waar lees je de storingen mee uit. Ik kan me niet voorstellen dat Peug...

16 jun. 2010

De vlotter zit aan de brandstof pomp. Ik zou niet weten hoe deze kan "blijven plakken". Mogelijk dat er wat contact punten versleten zijn. Hier een foto van mijn brandstof pomp uit...

14 jun. 2010

Volgens mij heeft Peugeot pakket prijzen voor een ruil filter, je oude wordt dan voor een schoongemaakte gebruikte omgeruild. Een nieuwe is niet te betalen, dan ben je zonder arbei...

14 jun. 2010

De brandstof meter wordt door de computer aangestuurd. Alleen bij het starten wordt naar de vlotter gekeken, daarna berekend de computer wat er verbruikt is en past daarop de meter...

14 jun. 2010

Wat Pieter zegt. Ik ga er tenminste van uit dat hij de spoorstangen bedoeld. Daar komt vrij vaak speling op. Auto op de krik en zorgen dat het wiel vrij hangt, daarna aan één kant...

9 jun. 2010

Theo, TS wil de remolie verversen, dan kom je toch helemaal niet aan het ontluchten toe? Je laat de oude remolie via de ontluchtingsnippels af en giet boven in het reservoir de ver...

5 jun. 2010

Het is voor mij alweer een hele tijd terug dat ik dat aangesloten heb, maar volgens mij kon ik er gewoon bij komen, niet makkelijk, maar dat is met alles waar je bij moet zijn. Mis...

2 jun. 2010

Ja, dat waar je tegen aan schopt als je gewoon op de stoel zou zitten.

2 jun. 2010

Volgens mij zit er achter het schoppaneel van de passagier een kastje waar onder andere de bedrading van de cv in/uit komt. Als je de deuren ver/ont grendeld merk je dat er in dat...

2 jun. 2010

En laat dat frans nu net de reden geweest zijn dat ik ooit eens een klas twee keer mocht doen. En zelfs de tweede keer was het frans niet om over naar huis te schrijven, maar in de...

1 jun. 2010

Wellicht dat de radio of de carkit, of de bestaande aansluitingen daarvan in contact staan met het dashboardkastje.

1 jun. 2010

Typisch weer wat voor Peugeot, hadden ze er gewoon de mogelijkheid aan gegeven om een A of M te kiezen zou iedereen er zelf wel uit komen. Dit is er in ieder geval één om te onthou...

1 jun. 2010

Ja, klopt. Ik heb op de sloop een gebruikt roetfilter gekocht. Die heb ik vervolgens met een hoge druk spuit schoon gespoten. Koste wel 15.- in de wasbox maar daarna is de meeste...

26 mei 2010

Via de diagnose apparatuur kun je nazien hoeveel kilometer er gereden is na de laatste regeneratie en wat de gemiddelde afstand is geweest tussen de laatste (volgens mij) 5 regener...

25 mei 2010

Met de slijtage van banden duurt het ook even voor je weet of het probleem is opgelost. Ik denk dat TS gewoon zeker van zijn zaak wilde zijn.

17 mei 2010

Op dit forum je even aanmelden (ies graties): http://www.peugeot406coupe.nl/forum/ En vervolgens naar onderdeel tips, daar staat een handleiding met foto's voor 2 verschillende ty...

12 mei 2010

Er zijn voorzover mij bekend 2 type sensor, ongeveer 60.- en 120.- De sensor zit op de versnellingsbak, aan de achterkant, boven op het huis waar de aandrijfassen de bak in gaan.

12 mei 2010