stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Neee...Je moet niet de rechter ronde stekker hebben, maar de linker als je voor de auto staat, dus boven het uitlaatspruitstuk.. Oliefilter vernieuwen : Bout in het midden van he...
Het probleem is dan dat je op zijn minste de kop eraf moet halen, dat is best een werkt, ook moet de distributie ketting op tijd gezet worden, als je het nog nooit gedaan hebt, zou...
Dat te hoog remvloeistof peil veroorzaakt het probleem in elk geval niet..
Loop de bedrading even na thijs, waarschijnlijk heb je iets over het hoofd gezien. Gr Stefan
Bedankt voor de feedback! Gr Stefan
Het is best even werk om hem te reviseren.. Vis alles eens eruit, laat hem eens ronddraaien zonder bougie's erin, draai de bougie's erin en start hem nogmaals. Als er echt iets k...
Als het bedieningsmechanisme in orde is, zou je het toch in de koppeling moeten zoeken, is de boel vetvrij ? Dus toevallig geen lekke keerring o.i.d. ? Gr Stefan
Nu snap ik je een beetje.. Maar een te lange bougie heb je niet, dus die optie valt al af, wat ik me wel kan bedenken, is dat je wat in de cilinder gevallen is toen de bougies eru...
Dat gebeurt nooit van zijn lang zal ze leven vanzelf! Dus de motor zit vast als je hem rond wilt laten gaan ? Begrijp je verhaal niet helemaal, je hebt de bougiekabels verwisseld...
En rij je alleen over de snelweg, kun je zo maar 150 km extra op de teller zetten met hetzelfde aantal liters.. Zie ook niet meteen een probleem eerlijk gezegd. Gr Stefan
Je zou het schakelmechanisme eens kunnen nalopen en deze eventueel smeren..Dat maakt al een heleboel.. Gr Stefan
Wat ook vaak voorkomt is een probleem met de bedrading, denk aan een slecht contact tussen accu en startmotor / dynamo, net zoals de massa! Als de accu 100% in orde is, bekijk dan...
Al eens de distributie timing gecontroleerd ??
Start hij wel gewoon goed en blijft hij goed lopen bij een koude start ? Als de gloeiers gewoon werken, zou ik eens de timing controleren.. Verbruikt hij olie ? Zo ja, hoeveel ?...
Nog even stiekem de volgorde van de kabels gecontroleerd ?
Laat even horen als je hem aan de praat hebt en hoe hij loopt. Geen dank in elk geval.. Gr Stefan
Christoph, Mooi om te horen. Bedankt voor de feedback! Gr Stefan
Klinkt inderdaad als een kabelbreuk of slecht contact o.i.d. Als er geen spanning op de gloeiers komt te staan en het relai wel gewoon schakeld, zou ik het hierin zoeken. Gr Stef...
Stekker van claxon afhalen, 1 kabel rechtstreeks aansluiten van claxon op de + van de accu, eventueel even zekeren. De andere aansluiting van de claxon loopt naar de aansluiting...
Bedankt voor de feedback! Gr Stefan