stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Volgens mij is er niks te ontluchten, is een gesloten systeem.. Na het vervangen, koelvloeistof vullen, motor starten en laten lopen ( eventueel met verhoogt toerental ) tot de fa...
Als iets niet defect en gewoon goed is, zou ik niet weten waarom je dat zou vervangen.. In je vorige topic zag ik iets over de prijs staan, Bmw rekent al gauw een 100,- per uur,...
Bedankt voor de feedback Erik!
Hallo John Dus als ik het goed begrijp hoeft je niet het hele dashbord dan wel kachelradiateur te verwijderen om bij dat andere uiteinde van de vacuumslang te komen ? Gr Stefan
Probeer eens om het toerental op 900 - 950 te zetten en kijk eens wat hij dan doet, hij loopt wat langzaam vind ik. Waarschijnlijk is het dan opgelost.
Op www.volkswagen.msk.ru staan veel schema's die je verder kunnen helpen. Op 1 kabel zou je op zijn minst de accuspanning moeten meten achter op de tellerklok, dus zonder sleutel...
Inderdaad, plastic eraf halen, en dan 2 lipjes naar je toe bewegen, dan kun je hem zo eruit halen, vervangen is een kwestie van 5 minuten. Filter kost nog geen 10 euro. Gr Stefan
APK is geen probleem, ook niet met de blauw achtige stadsverlichting.. Ben zo al een aantal malen door de keuring gekomen, en er is ook geen opmerking over gemaakt.
Hans Koelvloeistof mag hij niet verbruiken, dus je zou ook niks mogen bijvullen! Of er is een kleine lekkage waardoor je wat verliest, of het gaat de motor in. Je kan het systee...
Was die andere teller wel 100 % goed ? Gr Stefan
Hallo Weet je zeker dat de accu in goede conditie is ? Of was er geen lekspanning aanwezig op het moment dat je de meting hebt uitgevoerd ? Gr Stefan
Waarom kachelradiateur vervangen ???? Alles werkt nog perfect zoals ik al omschreef. Onder de motorkap zie je dat vacuumslangetje binnen los hangen en er komt ook geen kvs uit! W...
Verdoezel je het probleem ? Niet helemaal waar, het vervuilt alleen maar de motor inwendig, of heb je dat dan liever ? Zorg wel dat je de distributie riem 100% goed legt, anders h...
Heb je de bobine al eens nat gespoten als de motor loopt ?
Hendik Heb je wel de goede sensor vervangen ? je hebt er dacht ik 2, ene voor de meter op het dashbord en de andere voor de ecu, en die laatste moet je hebben. 5000 - 6500 Ohm bi...
Danny Ik maak nog niet veel uit je verhaal op, Kun je mijn vragen ook eens beantwoorden ? Als je start, draait hij dan maar 1 keer rond en stopt dan met draaien of gaat heel traa...
Dat bedoelde ik ook al Oiram
Harry Als ik komende dagen tijd heb, wil ik ook wel even langskomen, maar kan nu nog niks beloven. Is inderdaad vlakbij.. Gr Stefan
Nieuwe olie zal niks helpen.. Is hij wel nog op peil ? Anders bijvullen tot max markering.. Als de pomp verder geen geluiden maakt en nog goed werkt, zou ik er niks aan doen.
Sandra Gebruik anders eens de zoekfunctie, er staat genoeg over geschreven, Waar staat de temperatuur meter tijdens een goed stuk rijden ? Gr Stefan