stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Bedankt voor de feedback Neset!
Controleer de retourslangetjes van de verstuivers eens, net zoals de slangen en aansluitingen bij het brandstoffilter en pomp, Als hij ergens valse lucht trekt, kan het starten ook...
Als hij toch druk op blijft bouwen is de kans groot dat de kop of koppakking het probleem is, hij duwt dan een gedeelte van de compressie druk het koelsysteem in met dit als gevolg...
Succes ermee Joep!
Naar kwik-fit moet je alleen heen gaan om de banden op te pompen, niet voor zoiets.. Start de motor eens, en meet met een multimeter de spanning op de accu, en zet de waarde even...
Die schakelaar vind je op de versnellingsbak.. Gr Stefan
Bedankt voor de feedback! Gr Stefan
Klepsteelrubbers vervangen lukt niet zonder het daarvoor bestemde materiaal, of je moet hem al weg brengen naar een garage..Maar ik zie niks over oliegebruik staan, dus waarom dan...
Dick Soms krijg je een storing van een 'defecte sensor' maar het hoeft dan niet altijd aan de sensor zelf te liggen, het kan ook de bedrading zijn, of in het ergste geval, het mot...
haha..
Doet hij dit voornamelijk bij warme motor ? Start hij dan slecht als je bv even stopt bij het tankstation, en hem vervolgens probeert te starten ? Dan kan het eventueel de krukasp...
Bedankt voor de feedback! Gr Stefan
De computer van de automaatbak is ook uit te lezen.. Ik ben benieuwt..
3F01 ( P0237 ) = kortsluiting met massa... 3F02 ( P0236 ) = inlaat lekkage / slangaansluitingen bv.. Controleer dat eert even..Eerst de slangen na lopen en erna de bedrading meten...
Controleer even of de kleuren van de bedrading overeen komen, en meet ze even door.. Op het schema zie je de sensor, en naar welke aansluitingen deze heen lopen van de motorregelm...
Geen vacuum lekkage toevalliig ? Anders de bedrading controleren..
Kun je wel horen ?? Dat vind ik knap! Startmotor is snel geroepen.. Meten = weten.. Controleer eerst de accu, zet rechtstreeks accuspanning op de startmotor, Controleer bedradin...
Joep Zie : [url=http://img193.imageshack.us/i/83621128.p...][img]http://img193.imageshack.us/img193/8489/...[/img][/url]
Ik ga ook voor een lekke koppakking...door de te hoge druk in het koelsysteem duwt hij de koelvloeistof er zo uit.. Als je bij een warme motor de dop eraf haalt, is het wel logisc...
Rob Zeker dat de startmotor kapot is ? Is de accu niet toevallig leeg ? Hang hem anders eerst even aan de lader. Aantrekken gaat helaas niet, wel kun je hem afslepen. Vonkt hij...