Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
stefan84
- Kilometerstand
- 86.660 km
- Antwoorden
- 16.782
- Oplossingen
- 0
- Vragen
- 55
stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
-
BMW 3-Serie: e46 word warm
Ik ga met willem mee.. Klinkt niet echt goed als hij blijft stomen en water eruit blijft duwen + kachel blijft koud.. Vooral de 6 Cilinders kunnen er zeer slecht tegen als hij ee...
-
BMW 3-Serie: e30 325i motor begint na 5 min te stotteren
Bel eens met : Motorenrevisie Den Hollanders,ik dacht dat ze in Someren zitten ( Brabant ) Hun houden zich alleen maar bezig met Bmw motoren / Revisie / Onderdelen / Tuning.. We...
-
BMW 3-Serie: olie pomp
jerry ik heb als het goed is nog een olie pomp voor je liggen van een M50B25 motor,ofwel de 2,5 24v zonder vanos.. Waarom kun je de prijs nu niet opzoeken ? je kan wel op interne...
-
BMW 3-Serie: ratelend geluid bij motor.
jeroen waarschijnlijk hoor je de klepstoters die dit tikkend geluid veroorzaken,dit kan komen door een ingelopen nokkenas..is een bekende kwaal bij deze motoren. Gr Stefan
-
Volkswagen Golf II
: Computer vervangen Digijet
hmm.. heb je misschien een motorcode voor me ? Gr Stefan
-
Volkswagen Golf IV: geen vittessen meer
normaal gesproken is dit onderdeel gewoon los te bestellen..
-
Volkswagen Golf II
: Computer vervangen Digijet
hallo madebo Een computer inleren is helemaal niet van toepassing op deze auto..ik vraag me af waarom de wegenwacht jou een andere computer wilt laten kopen..wat heeft de wegenwac...
-
Volkswagen Golf II
: kan kabeltje niet thuisbrengen golf 16v kr
kijk eens op : www.volkswagen.msk.ru dit is een half russische / engelse site met een hoop electrische schema's die erop te vinden zijn.. Dit heeft mij toen der tijd ook geholpe...
-
Volkswagen Golf III
: schakel probleem !
heb je dit probleem in 1 keer gekregen of is er tussentijds nog iets gebeurt/veranderd ? Gr Stefan
-
Volkswagen Golf I
: kapotte waterpomp??
als je waterpomp defect zou zijn,zou hij meteen warm lopen,koude lucht binnen blijven blazen,en zou je koelvin ook niet gaan draaien.. Worden je koelvloeistof slangen hard van de...
-
Volkswagen Golf III
: Vr6 94 houd in. (af en toe knallen uit uitlaat.)
Weerstand van de klopsensor tussen pen 3 en massa = 0 Aanhaalmoment van 20NM is ook zeer belangrijk. Ook mag er geen corrosie op de pasvlakken zitten.. Klopsensor 1 = de witte...
-
Volkswagen Golf II
: Golf 2, 1.6 TD. Motor slaat niet aan!
wat ik laatst ook mee maakte bij dezelfde motor was de dat de zekeringkast verbrand was,daar waar het gloeirelai inzit bij de 2 dikke aansluitingen,deze zijn doorgelust met een dik...
-
Volkswagen Golf II 1989: Raar Koelprobleem Golf 2 1.6 Turbo Diesel Motorcode 1V ( 59PK Ve
Harry Is het mogelijk om een kop met mechanische stoters te monteren ? kan nog een gereviseerde uithalen in de buurt,maar deze heeft geen hydraulische,maar is wel compleet..
-
Volkswagen Golf II 1989: Raar Koelprobleem Golf 2 1.6 Turbo Diesel Motorcode 1V ( 59PK Ve
hallo harry zijn al deze 1.6 koppen hetzelfde ? dus ook van de 1.6 ( zonder turbo ) op mp zie ik er 2 staan,ene die gescheurt is,en een andere gereviseerde voor 100,- dit is opz...
-
Volkswagen Golf II 1989: Raar Koelprobleem Golf 2 1.6 Turbo Diesel Motorcode 1V ( 59PK Ve
John Die steun waar je dynamo aan vast zit,moet er ook af gehaald worden als je de complete waterpomp met huis eraf halen wilt,bij 9 van de 10 waterpompen breken de boutjes af,wat...
-
Volkswagen Golf II 1989: Raar Koelprobleem Golf 2 1.6 Turbo Diesel Motorcode 1V ( 59PK Ve
jerry aan het plastic flensje die op het alu thermostaat huis zit,is niks mis mee. Heb zaterdag de complete waterpomp vervangen,dus niet alleen de pomp maar ook met het huis erbi...
-
Volkswagen Golf II 1989: Raar Koelprobleem Golf 2 1.6 Turbo Diesel Motorcode 1V ( 59PK Ve
hallo Jan Inderdaad het kleine retour slangetje heb ik al open gemaakt,deze zat gedeeltelijk dicht,ik kwam amper 1 cm ver met een boor van 3mm..de opening is weer zoals het hoort...
-
Volkswagen Golf II 1989: Raar Koelprobleem Golf 2 1.6 Turbo Diesel Motorcode 1V ( 59PK Ve
Hallo harry en Marc Waterpomp ligt thuis,deze is gisteren gekomen,en ga ik morgen monteren en kijken wat er gebeurt,de schoepen zijn van plastic en niet van alu..de pomp die ik ge...
-
Volkswagen Golf II 1989: Raar Koelprobleem Golf 2 1.6 Turbo Diesel Motorcode 1V ( 59PK Ve
hallo marc bij deze kun je de thermostaat niet echt verkeerd om monteren,er zit meteen een plastic mondje op die 90graden loopt en dan zou het niet meer passen..dus dat is wel uit...
-
Volkswagen Golf II 1989: Raar Koelprobleem Golf 2 1.6 Turbo Diesel Motorcode 1V ( 59PK Ve
hallo erwin heb al vele ducato's,boxers e.d gerepareerd met ook deze scheurtjes in de kop..dit zie je vaker en kunnen probleemloos weer gemonteerd worden mits de scheur binnen de...
- Volkswagen Golf IV: Enorme rook na gebroken distributie
- Algemeen: Alarm reageerd op auto buurman
- Algemeen: Eeprom los solderen van Tacho
- Seat Ibiza: Na balanceren, rammel je zoiets uit de auto
- Volkswagen Golf II : Nog steeds koelproblemen
- Volkswagen Golf III : Olie temp stijgt naar 124 graden / lagerschaal kapot / Oorzaak ?
- Volkswagen Golf III : Nokkenas sensor storing steeds weer terug
- BMW 3-Serie: 328Ci Dec '99 niks werkt meer
- Algemeen: Slotbout kapot, met geen mogelijkheid los te krijgen ??
- Volkswagen Golf II : Hoge pieptoon als motor loopt
- Seat Ibiza: Probleem met inleren van gasklephuis
- Volkswagen Golf II : Linker voorband loopt aan beide kanten af..Rechts niet..
- Volkswagen Golf II : Radiateur / koelcapaciteit te groot ? koel 'probleem'
- Seat Ibiza 1998: Vacuum slangetje > Airco - Kachel... ?
- Volkswagen Golf: 00561 Mixture Adaptation / Brandstofdruk ?
- Volkswagen Golf II : Wie herkent het geluid ?
- Seat Ibiza: Wiellager Ibiza
- BMW 3-Serie: Achteruitrijverlichting kabels
- BMW 3-Serie: CPV waarvan zijn deze stekkers ?
- BMW 3-Serie: Alarm / CV weigerd de eerste keer als je sluiten wilt