stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
matthijs hoop dat je geluk hebt!kan zijn dat er lucht in het systeem zit,dat de thermostaat en/of waterpomp kapot zijn!maar het kan ook heel goed dat de koppakking de geest heeft...
lijkt wel op een temperatuur sensor koelvloeistof.. Stefan
weet niet hoelang geleden hij gereviseerd is en hoe ermee gereden word,maar ga anders eens terug na dat revisie bedrijf en leg je probleem uit!bij een complete revisie hoor je hele...
nou jongens, vind het toch best knap als je het verbruik zo naukeurig kan uitrekenen,zelfs op de halve liter.. beter dan 6,2 liter op 100 km krijg je bijna niet en is helemaal ni...
is het probleem inmiddels opgelost ? Stefan
tjonge jonge wat een conclusie van die wegenwacht!!had beter bakker kunnen worden. Stefan
nou dat is helemaal normaal wat hij doet..en veel verandere kun je er niet aan! Bi-Turbo ?? haha.. Stefan
en zo in dat Sytze... Stefan
welke olie word er gebruikt Johan ? als je nu zegt 15 sec,dat de motor tikt,doe je eens je ogen dicht en zeg je maar stilletjes dat er niet veel aan de hand is,maar een kwartier l...
gooi er eens wat dikkere olie in,10w40 is er goed genoeg voor!!die toevoegingen werken ook niet altijd,en als ze werken,is dat ook maar van korte duur.. door een wat dikkere olie...
Jordi, die benzine lucht kan komen door een slang die poreus is.. en komt wel vaker voor.meestal voor waar hij de benzine rail op gaat ( injectoren ) dit kun je zo zien als je de...
daar kom je snel achter bij een compressie test Jorp.. ff afwachten nog. Stefan
meten = weten pascal ! begin met het licht aan te zetten en meet op welke draden je 12v hebt,en ga zo verder met remlicht,knipperlicht etc.. Stefan
3 graden boven nu ? en dan pas gloeien ? dus bij 4 graden gloeit hij niet ? dacht toch dat de gloeiers aangestuurd worden door de temp.sensor.! Louis gaf een normale vraag en jij...
gloeit hij wel nog na behoren ? vermeld even het type auto erbij,dat praat zich wat gemakkelijker! Stefan
ik ga met Hans mee.. Stefan
robbert 100% zeker dat je 'alu klepje' kapot is,haal die troep ertussenuit ( die alu en de zware op de andere slang ) en zet hiervoor in de plaats een pijpje wat ongeveer dezelfde...
nou johan het tikken blijft normaal wel beperkt tot een aantal seconden na de koude start en dan zou het over moeten gaan.een vriend heeft ook een KR en rijd al 2 jaar met die tik...
met die 2e hands dynamo's weet je het nooit,voor hetzelfde geld gaan ze langer mee dan een nieuwe,in jou geval heb je pech en is hij meteen al overleden..maar dit is niet zo'n groo...
is het niet gewoon de motor van de aanjager die je hoort piepen ? komt wel vaker voor n.l. en omdat je zegt dat als de aanjager uitgezet word het geluid ook niet meer hoorbaar is....