stefan84 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
heb ongeveer zo'n probleem met een 325i 24v E-36 M-50 lambda schommelt niet en blijft op 0.4 v staan! nieuwe lambda geprobeerd maar zonder resultaat!trekt nergens valse lucht!kabe...
hoe oud is je accu ? * 'slechte' accu ( cel defect ) * dynamo laad niet goed bij * eventueel lekspanning.. laad hem eens een keer goed op,een lege accu die nooit vol geladen is/w...
de bovenste slang inderdaad volgen en dan kom je er vanzelf uit
koppakking vervangen is ook geen probleem! net zoals de motor omhangen..en je hebt er niet echt een brug voor nodig,alhoewel dat wel makkelijker is! kosten liggen een beetje aan...
ik gok op een defecte homokineet. en als je het zelf niet vervangen kan,laat het dan even doen en blijf er niet mee doorrijden..
1 kabel zal wel van de km teller zijn en de buitenste is de koppelingskabel hoe pakt je koppeling dan ?in het begin of op het einde ? maar ik neem niet aan dat je met schakelen b...
als de kleppen teveel lawaai maken nadat ze zijn afgesteld zal dit niet goed zijn gebeurt!
ik denk dat je startmotor goed is maar je bendix slecht is zodat hij zijn werk niet meer kan doen,als je start en de bendix blijft hangen kan hij ook 'vast'zitten omdat hij dan nie...
verzuipt hij niet gewoon ? omdat als hij eenmaal loopt hij als een gek begint te stotteren? ruikt hij dan ook naar benzine ? en de ontsteking staat gewoon goed afgesteld neem ik...
denny denk dat je km-teller unit overleden is,even een andere halen op de sloop! Stefan
Manu als je het dus laat repareren in de garage zal het je zoiets gaan kosten wat paul al zei,ligt dan ook aan de staat van de cilinderkop..is altijd moeilijk te bepalen van buite...
kijk eens naar de vlotter/naald die de benzine toevoer in de carburateur afsluit afsluit,dit kan vies of defect zijn waardoor er na lang stilstaan,beetjes benzine in de motor komen...
ja jongens zo is dat, Santa,dat bedoel ik ook ermee dat die kleine dingen niet echt werken,en ja over de euri's nog maar niet te spreken..
zijn de cilinder(s) niet ovaal ? als je al een nieuwe kop gemonteerd hebt en de zuigers + veren goed zijn.
waarom koop je niet gewoon een nieuwe 35Ah accu ? zo duur zijn die dingen niet en je weet zeker dat alles goed is.
ronald begin eens met hem uit te laten lezen,zou best kunnen tot je luchtmassameter kapot is maar dat zie je zo niet,kan ook een defecte temp.sensor zijn! Stefan
was ik ook al aan het denken,maar omdat er een grote beurt is verricht neem ik aan dat dit is vervangen. Stefan
ow ja, net zoals die debiele '' SUPERCHARGERS '' wat op marktplaats te koop staan!! Haha
Aart is het inmiddels gelukt met het vervangen ? Stefan
ja precies, je denkt dan misschien dat je meer power hebt en sneller gaat door het geluid wat de filter produceert maar,alle kleine beetje's zuller zeker helpen,zoals open filter...