De p2457 komt erin omdat er te warme inlaatlucht wordt gemeten,is eigenlijk een softwarefoutje in motorstuurapparaat,de enige oplossing is stuurapparaat laten flashen zodat de defe...
retourdruk van verstuivers zijn in orde,tenminste niet te veel,druksensorringen zijn heel.Wat gebeurt er met zo een mercedes als de sleutel niet met het stuurapparaaat communiceert...
iedere teller heeft afwijking,en verder niet zeuren zeg!Als je een willekeurige wagen neemt zal je zien dat de afwijking net zo groot is.
ringetjes van druksensor op de commonrail al gecontroleerd?willen nog wel eens kapot gaan waardoor er niet voldoende drukopbouw is.(druksensor zit achter op de commonrail geschroef...
neem gewoon eens een nieuwe getande riem,hier staan streepjes op die op het merkteken van de krukas en op het merkteken van de nokkenas gezet moeten worden,dan zit je altijd goed,i...
je kunt bij deze motoren de getande riem laten zitten als de brandstofpomp eraf moet,hij schuift in een soort geleidebus met 1 afwijkend tandje,zoals gezegd de bovendeksel is zo oo...
als je airco hebt wordt het moeilijker,als je geen airco hebt een half uurtje werk
niet zo zeuren!1 op 13 is perfect.alles kan.
marktplaats?
niemand een idee?
triodekoppeling heet dat ding en is volgens mij niet los te krijgen!
ja,alles,controleren,alles,ja.
water is niet samendrukbaar, komt er nu water in je cillinder dan drukt de drijstang die aangedreven wordt door de krukas de cillinder omhoog, als dit niet verder meer gaat dan dru...
dat klopt,de temperatuurmeter geeft niets aan als er geen water in zit!warmtewisselaars gaan geregeld(uitwendig)kapot,bij de vrachtwagens loopt er een modificatie/terugroepaktie vo...
wagen nooit een keer waterslag gehad?Dan staat er 1zuiger ietsje lager en is er een slechte ontbranding(is bijna niet te zien aan de hand van de compressiemeting!)
niks meer aan doen!je hebt een unieke wagen!Nee zonder gekheid,natuurlijk heeft je karretje een riem of ketting1Ik zou zeggen dat je zoiets moet laten doen!
alarm uitbouwen en de startonderbreking en of onderbreking brandstofpomp weer origineel maken.
lijkt mij een verstuiverprobleem,probeer eens even te kijken hoe de retourdruk van de verstuiver is?Kan ook nog een krukassensor zijn die het af en toe laat afweten.geeft niet alti...
echt heel zeker weten?
bekijk de egr effe,wil nog wel 1ns het klepje verliezen waardoor er lucht terugstroomt het uitlaatkanaal in via egr en er dus geen luchtdrukopbouw in het inlaatspruitstuk is
laat de ringen om de homokineten eens goed controleren op breuk, wil nog wel eens breken en dan krijg je deze klachten