Naaf kan er zo af, werkt hetzelfde als met conische lagers.
Gewoon, het ijzeren huis wat om de radio zit is al een massa ( oftewel min ), duw de zwarte pen op dit huis, dan kun je met de rode meten. Groeten Marcel
Ik zou toch eens bij dat roken beginnen, likt me dat er ergens een stekker af ligt te fikken Startproblemen lijken me op een versleten contactblokje van je contactslot. Groeten M...
Tand van de starterkrans weg, Zou betekenen dat er helemaal geen nieuw vliegwiel ingezet is. Groeten Marcel
Heb je ook een intercooler in de wagen ????? deze kan na een defecte turbo ook vol olie staan, waardoor hij olie gaat verbranden. Boor eens een klein( 3mm) gaatje onderin het huis...
dus dieselinspuitpomp, als je de belgische vertaling moet geloven. ( De VP44, waar al eerder melding van werd gemaakt) Groeten Marcel
ietwat overdruk ( tot 0,8/1 bar ) is normaal te noemen, dit is de openingsdruk van de dop, dus enige restdruk mag je verwachten. Ook het bijvullen van 150 ml na een kopreparatie v...
Ik ga met de rest mee, waarschijnlijk is dit een gebrek aan koeling. In de radiator zit de thermoschakelaar geschroefd, verbind deze eens door met een paperclip of iets dergelijks...
Inderdaad, John Gold wordt het meest gebruikt en is betrouwbaar in het gebruik ( spreek ook uit ervaring ). De nieuwere types hebben geen vacuum of iets dergelijks meer nodig, deze...
Ik neem aan dat je een EG4 type hebt, hier kun je zonder remmerij etc ombouwen een d15z1 v-tec inbouwen, deze heeft hetzelfde vermogen ( 66 kw). Maar ik vraag me af of ombouw nog...
Airco inbouwen achteraf is GEEN optie. Kost je vele malen meer dan dat je het af-fabriek meebesteld. Het is niet alleen de pomp en een paar leidingen, maar je comptele kachelunit z...
Cruise control kan makkelijk genoeg ingebouwd worden. Daar zijn mogelijkheden genoeg voor, zoals een inbouwsetje van John Gold, of eventueel af fabriek erin laten zetten als deze o...
Als hij in 1 maand tijd het olieverbruik merkbaar ziet kelderen( bericht #14 - #17 ) dan zal het echt een fiks verbruik zijn geweest. Groeten Marcel
Als je inderdaad een duidelijke gaslucht ruikt RIJ DAN NIET MEER OP GAS totdat je de wagen hebt laten inspecteren. Als je ergens een lekkende leiding hebt is de kans op explosie aa...
Dan moet er in de radiator een temperatuursensor geschroefd zitten voor het aanslaan van de ventilatoren. Zoek deze eens op en verbind hem door. Groeten Marcel
misschien nog een babyrammelaar in de kofferbak liggen ?????? Groeten Marcel
Is jouw wagen voorzien van airco ?????, in dit geval belangrijk, omdat de aircoelectronica ook de koelvin kan aansturen. Groeten Marcel
Juist, en dan NOG kan het probleem in de het originele ( benzine) circuit zitten. Bijvoorbeeld, een Gascomputer kan vele malen gevoeliger zijn voor een afwijkend lambdasignaal dan...
Knippergeluid komt bij een lcm gewoon uit een luidsprekertje. Wordt gewoon opgewekt in een chip, komt geen relais meer aan te pas. In principe klonk jouw oplossing met de 20 zener...
weet je zeker dat het een lagere spanning is. Stuurt hij niet een blokspanning uit. ( PWM signaal) dan heb je aan het hele zener/mosfet verhaal niets. Ook die 20 zeners naast elkaa...
waarschijnlijk spoel in stuurwiel of stekkers daarvan kapot. INDIEN JE NIET WEET WAAR JE MEE BEZIG BENT "LATEN DOEN!!!!!!!!" Groeten Marcel