Maar wat is de fout dan? Met resetten los je niks op.
Omdat ik alles op het instrumenten paneel na al had uitgesloten, heb ik een andere gehaald. Deze werkt wel goed dus het oude instrumenten paneel is defect.
Toch kan die rubber slang wel scheuren: Zie https://www.youtube.com/watch?v=jf1IwJsc... en https://www.youtube.com/watch?v=6qC2FJan... Diagnose + schoonmaak: https://www.youtube....
Distr.riem geleiderol : 45 Nm Distr.riem spanner: 27 Nm Upper timing cover: 41 Nm Motorsteun (aan motor en chassis): 62 Nm (centrale moer: 44 Nm) Krukas poelie bout: 40 Nm + 115 +...
Ik heb dezelfde auto en een keer m.b.v. een Haynes manual de disriem vervangen. 1) steek een schroevendraaier in het bougiegat van cil. 1 (aan de kant van de versn. bak) 2) draai...
Dit bleek een knullige oorzaak te hebben... Ik had dus nieuwe CAN bus draden op de stekker injectie RE gesoldeerd om de witte stekker te omzeilen. Rechsboven op de stekker injecti...
Oorzaak gevonden. Er zijn verschillende injectiecomputers voor een handbak en voor een automaat. Bovendien had ik twee injectiecomputers verwisseld zonder dat ik dit in de gaten ha...
al ATF laten verversen?
Het forum is niet mijn site hoor. Je kunt je daar gewoon aanmelden. De Safrane doet het inderdaad goed.
als de bak normaal schakelt dan is het onwaarschijnlijk dat het daar aan ligt. Klinkt meer als een verstopte katalysator. Het verbruik is wel goed?
al een flesje injectiereiniger gebruikt?
dat is normaal. Er kan alleen zinvol worden gepeild met een stilstaande motor.
[quote=strunkie]ik hoorde al verhalen dat er een andere motor in moet[/quote] als dat door een garage wordt geroepen, dan zou ik daar niet meer naar toe gaan....
het is een goede gewoonte om even te wachten totdat de benzinepomp is uitgezoemd en bepaalde lampjes zoals van het ABS uit zijn, voordat je start. Waarschijnlijk gaat het dan wel g...
[quote=Heino4267]als ze altijd alleen maar branden bij 500 toeren, lijkt mij dat niet abnormaal (in elk geval voor de oliedruk, en in het geval de boorspanning te laag wordt, ook v...
maar is een massaprobleem al uitgesloten? verbindt anders eens als test een accukabel tussen de metalen huls van de oliedrukzender en de min-pool van de accu. Een lage oliedruk ver...
Oude olie geeft met name bij een koude bak ruw schakelen dus verversen zal zeer waarschijnlijk een stuk helpen. Jouw olie is misschien nog nooit vervangen. Reken op rond 150 Euro.
dat is ook een aanwijzing in de richting van een massaprobleem
niet te lang mee doorrijden anders kost het je je katalysator.
[quote=steve 500]Heb zojuist onder de auto gekeken nadat ik er vanmorgen in had gereden en lekt nu plotseling weer koelvloeistof bij de waterpomp en heb deze er afgehaald morgen ee...
dat kun je niet zelf peilen. Dit kan alleen de dealer. De automaat moet zijn afgekoeld. Als de historie onbekend is, laat dan de ATF (automaatolie) verversen + zeef vervangen.
klinkt eerder als een massaprobleem vandaar de brandende lampjes. Staat de temperatuurmeter dan ook te hoog terwijl de motor nog niet zo warm is? Als de distributieriem geknapt zou...
uit je eerste bericht maak ik op dat je het ook hebt als je stilstaat en aan het stuur draait. Klopt dat? Zo nee (dus alleen in bochten) dan denk ik aan lucht in het koelsysteem.
indien nodig, koop een gebruikt stuurhuis via www.onderdelenlijn.nl
zie [url=https://problemcar.nl/topic/toyota/trill...]hier[/url]
waarschijnlijk is dat de volgorde waarin ze het gaan aanpakken. Dus eerst de druksensor vervangen. Goede kans dat een defecte druksensor je storing geeft. Dat komt namelijk vaak vo...
storing in de sturing v/d automaat kan optreden onafhankelijk van de km-stand. De bak hoeft vooralsnog niet onder de auto vandaan, ze kunnen er van onderaf bij. Drukregeling/electr...