Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Precies wat Bjorn zegt heb ik ook al eens gehad en ook precies op die plek, motorkap open en achter het schanier loopt het gat zeg maar door (in langsrichting van scherm) tot onder...
Nou mooi dat het weer is opgelost!
Kijk even goed volgens een schema wat er misschien nog meer op die zekering zit aangesloten dan alleen de radio of een telefoon, je kan ook de radio of telefoon zelf loskoppelen ip...
Dus de koelfan sloeg niet aan? Zekering bovenop accu zeker? Maar wel raar dat de koeling dan wisselvallig was en dan vooral dat hij terug ging naar de 60 graden. Maar mooi dat het...
Ontluchten denk ik ook niet, nooit meegemaakt met een Golf 5 maar ontluchten doe je door met koude/lauwe motor de dop van koelreservoir los te laten totdat alle slangen warm zijn....
Ik denk de gordel die niet om zit??? Google eens of maak een filmpje van het lampje en zet op Youtube zodat wij het ook kunnen zien.
Lekstroom meten bijna op de manier zoals jij hebt gedaan maar dan het beste met en amperetang, alle deuren afsluiten met afst.bediening (ook motorkapschakelaar) en dan kijken wat h...
Inderdaad! De schoepen kunnen het ene moment wel vastzitten en het andere moment weer niet..... Controleer dit eens:als de motor neigt TE warm te worden (meter net iets voorbij de...
Schakelaar stuk van binnenverlichting of de schakelaar in de deur?? Heb je hem al eens uitgelezen? Zoniet dan dat eerste even doen.
lastig te zeggen, kan iets mis zijn in de motor of een probleem met je dgs versnellingsbak of toch niks aan de hand. Ik zou hem even laten uitlezen bij de dealer en laat hun er eve...
Ik neem aan dat de storing is gewist toen je de sensor ging vervangen?? Zoja, dan nu weer even uitlezen en kijken of er nu weer een storing in staat.
Zoals jij het vertelt lijkt het heel erg sterk op de ASR/ESP die op dat moment inschakelt (dus ook knipperend lampje en dus ook normaal zoals het hoort). Zo niet, dan graag betere...
Film het eens als hij het heeft en zet het op Youtube, dan kunnen wij het ook horen.
Is inderdaad een carterontluchtingsslang, deze ziet er niet best meer uit, eerst deze vervangen en alles schoonspuiten en dan even aanzien.
Nee, met een beetje blind sleutelen dan heb je hem er zo uit en in, bak hoeft er niet voor af.
Heb je de kabels plus doppen ook vervangen of kon je alleen de oude doppen op de nieuwe kabels monteren? Zoja dan misschien probleem in de bougiedop?
De computer gooit deze cilinder als het ware stil omdat er anders onverbrande benzine (vanuit cil 3) in de katalystator terrecht komt met een roodgloeiende kat als gevolg. Je hebt...
Heb ik inderdaad ook wel eens vaker gehoord maar nooit echt aandacht aan hoeven te besteden maar het lijkt inderdaad vanuit het kledeksel oid te komen.
j724 is een regelapparaat en niet de foutcode, ik weet nu ook uit mn hoofd niet wat die j724 is, vraag nog eens even wat de juiste foutcode is die steeds terugkomt.
[quote=maarten4874]defecte zekering van de motorcomputer denk ik niet,dan zou hij waarschijnlijk ook niet uit te lezen zijn...[/quote] Zou inderdaad kunnen, maar vergeet niet dat e...