Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Vraag dan nog eens de foutcode's op en vermeld die dan hier want als de bougie's goed zijn (wat jij zegt) en je hebt nog steeds cilinderoverslag dan is het wat anders en wat wel ee...
Gewoon losnemen of zo'n apparaatje eroverheen doen.
Klopt helemaal wat je zegt en dat is het leuke van werken bij vag (je de/monteerd elk onderdeel van een motor) ,alleen zeg dan niet dat ze geen onderhoud nodig hebben want bij vag...
[quote=Renaultmonteurtje]das het euvel, de bout is nooit mooi glad met afbreken .... dus het midden is meestal een ramp[/quote] Gladslijpen met een dremeltje....
Inhouden bij dit blok is of de lmm en dan heb je 9 van de 10x geen storing of de regeling van de turbo of de turbo zelf.
En je moet best hard slaan tijdens het bedienen van de ruitschakelaar dus sla maar op de binnengreep die is stevig genoeg.
Als hij bij de dealer is getuned dan zie je een "A" staan voor een bepaald nummer tijdens uitlezen maar dat zie je alleen als hij origineel getuned is. Je kan hem ook gewoon even l...
Hoezo zijn het de bougie's niet? Bij dit type blok is dat het eerste wat altijd stuk gaat. En dan heb je de klacht:stationair goed maar ga je vermogen krijgen dan begint de ellende...
Als je geen storing hebt in de motor (meestal cilinderoverslag) dan lijkt het op een probleem met de bak en met name de koppeling die die trilling doorfgeeft en daar is inderdaad d...
Ik denk waarschijnlijk een pompverstuiver defect. Trek de stekker van pompverstuiver 1 los en dan starten,slaat hij wel aan dan is die stuk slaat hij niet aan dan de stekker er wee...
De plek achterin is het laagste punt dus daar blijft het water stilstaan en merk je het pas (voorin loopt het onder de bekleding door naar achteren). Maar het kan ook binnenkomen v...
PRECIES in het midden beginnen met een dun boortje en dan doorboren tot de diepte van ongeveer de boutdiepte en dan een iets grotere boor gebruiken en dan weer een iets grotere boo...
Nee eerst laten uitlezen en dan pas verder kijken en hier de foutcode's (indien aanwezig) vermelden.
Wat is de foutcode die hij precies zegt over de lambdasonde? Want lambdasonde's worden wel vaak vervangen terwijl hij helemaal niet stuk is....de lambdasonde zegt vaak wat er aan d...
Blijft je koelvin op dat moment niet constant draaien? En als de meter in het koude gedeelte staat,is de lucht uit je kachel dan ook daadwerkelijk kouder dan wanneer de meter op de...
Je hebt alle draden die eerst naar het alarm gingen nu weer origineel aangesloten op de bedrading van de auto?
Lijkt op versleten prise-as lagers zoals je het zegt en ook mogelijk de differentieellagers. Het reviseren van en bak plus uit/inbouwen vergt wel een uur of 7-8 plus de onderdelen...
Meestal als het de aandrijfassen zijn dan voel je die trilling ook als je bijvoorbeeld 50 km/h in z'n 3 rijdt en dan gas geeft en dan is het alsof de neus van de auto heen en weer...
Ligt eraan wat ze over elkaar zeggen en welk regelapparaat er een onderbreking zou hebben volgens de andere regelapparaten,als ze allemaal zeggen dat ze geen communicatie hebben me...
Dit klopt inderdaad,maar kijk eens of er niet een storing ergens in een regelapparaat staat (met name het bordnetregelapparaat) van bijvoorbeeld achterklepslot of iets van alarm of...