Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Waarschijnlijk heeft die monteur het dan fout want hij werkt nog steeds niet...MAAR heeft hij hem ook weer opnieuw gecodeerd?
Het klopt dat hij wel aanslaat met een kapotte sleutel NADAT je hem EERST hebt gestart met een goede sleutel,hij houdt dat vast in geheugen maar wel met lampje die dan gaat knipper...
Weet bij VW dat het Econ en Auto tegelijk indrukken is,maar probeer gewoon even iets.
Misschien de draagarmrubbers versleten.(de ronde aan de achterkant). Of de centrale moer zit los van de aandrijfas of speling in stuurkogel of fuseekogel of speling in de toplagers...
Voor 99% de koelvloeistof temperatuursensor stuk,laat hem maar eens uitlezen,grote kans dat hij hem aangeeft als storing.
Inderdaad vreemd allemaal,maar ook dat jij er al 11.000 in hebt gestoken voor alleen dit probleem? Zoja dan had je lampje allang aan moeten gaan dat het toch iets teveel wordt. Maa...
Ja dat hebben ze leuk gedaan he? De spoiler moet eraf en deze zit dacht ik alleen vastgekit en dus moet je met snijdraad (waarmee ze ook een voorraam verwijderen) de spoiler verwij...
Inderdaad eerst laten uitlezen. P.S. Er staat nu wel een storing in over de luchtmassameter omdat je de stekker eraf hebt gehad.
Eerst even laten uitlezen,dan weet je wat meer. Koelvloeistoftemperatuursensor kan inderdaad. Beste is met een amperetang de stroom te meten die door de bedrading van de gloeiers g...
Welke storingen stonden er in eerste instantie in het systeem?
Hoe ben jij/hun er achter gekomen dat de turbo stuk is en de koppakking lek is?
Geen dank.
Wat waren de compressie waarden?
Slaat hij dan ook aan en gelijk weer af? Zoja dan inderdaad het in de startblokkering zoeken en zeker omdat je er een storing over hebt,kan leesspoel zijn of het instrumentenpaneel...
Pak de oude pomp erbij en kijk naar het onderdeelnummer die moet hetzelfde zijn op de nieuwe pomp of bel de dealer op en vraag aan hun of ze dat nummer even willen controleren want...
Alles daaronder wat beweegt en wat kan meebewegen inspuiten met wd-40 oid.
Even laten uitlezen en dan verder kijken.
Hadden ze die niet eens op voorraad?? p.s. Zit niet in zekeringkast maar gewoon in dashbord.
Je bedoeld dat je de inlaat drukslang eraf hebt gehaald of bedoel je die geribbelde slang die vanaf je luchtfilter komt? Bij de drukslang is het normaal dat hij wat raar gaat doen...
Slotcilinder in de deurgreep is inwendig stuk en staat waarschijnlijk op de dicht stand gedraaid denk ik.Voel je helemaal niks als je er aan draaid? Anders ruit helemaal openen en...