Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Controleer de slangen van dit ding eens goed op lekkage oid,zijn geribbelde slangen. Anders heb je waarschijnlijk ergens een vacuumlek.
Krik de wagen eens op en geef een slinger aan het wiel en kijk dan goed naar de profielvlakken vanaf de zijkant op het loopvlak kijken,deze mogen niet in hoogte varieren.
Je zou toch eerst zonder de kabel gaan rijden?? (zoals ik al eerder zei) Nu heb je het werk voor jan lul gedaan...
Voelt de pook op dat moment dan ook anders als normaal? Dus wat je hoort voel je ongeveer ook in je pook?
Niet ergens een vacuumslang lek? Softwareupdate zou zoiets kunnen verhelpen,maar dat weet ik niet van Seat dat zou je bij de dealer moeten navragen.
Of de afstelling van de kabels op de bak zijn verkeerd of het mechaniek van de pook is versleten/stuk waardoor hij te ver naar links kan.
Een soort schavend geluid? Of de tanden van je vliegwiel zijn verrot op een of andere manier of het loopt heel erg droog,doe eens een beetje vet op startertandwiel en kijk of het m...
Kijk waar hij nat is en volg het spoor naar de lekplek.Kan niet missen voor een "prof".
Nee sorry ik bedoel die schakelaar.
Inderdaad als eerste de alarmlichtschakelaar vervangen,daarin zit het relais wat stuk kan zijn,dit is 9 van de 10x het geval. Als je bij die ene hoort dan zit je probleem in de ric...
[quote=Hans4040]Vriendinnen voelen dat soort dingen nooit.......[/quote] Nee die zijn gewend aan trillingen....
Gasklephuis reinigen en weer in de basisstand zetten met de testkast.
Je staat op een vlak wegdek? Het enige wat dan kan is een gebroken of slappe veer of een verkeerde montage van de schokdemper (ringetje oid vergeten) of je auto is krom,maar dat za...
Thanks voor je feedback.
Hoe weet je dat die kabel nog goed is? P.S. hij kan vonken via een slechte kabel maar dat wil nog niet zeggen dat hij goed is. Probeer eerst dit eens: Laat hem stationair draaien...
Gaat het bijgeluid met dezelfde snelheid als je wiel? Dus als je harder gaat rijden over een vlak wegdek gaat dan dat geluid ook sneller?
Had je ook een storing in het geheugen staan?
Inderdaad eerst laten uitlezen en daarna weet je wat meer.
Je hebt inderdaad speciaal gereedschap nodig om dit te kunnen doen. Gebruik de zoekfunctie maar eens,deze automaatbakken worden allemaal op dezelfde manier afgetapt/gevuld dus vind...
Als eerste moet je hem laten uitlezen of er storingen in staan,dan weet je wat meer. Als je een storing over de lambdasonde in het geheugen hebt staan over "systeem te rijk" dan ka...