Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Je kan een einde garantie controle laten uitvoeren,en maar hopen dat ze iets opgeven als ze iets zien wat stuk is/gaat. Ook als je denk dat er iets niet goed is aan je auto dan moe...
Denk eigenlijk eerder dat die verbeterde turbo pas veel later kwam,maar door die stekker eraf te trekken heb je stoingen geceeerd,dus ik zou hem nu als eerste de storing laten wiss...
Geluiden zijn altijd lastig te beoordelen via de pc,laat het anders even aan een garage/dealer horen,gewoon vragen of de chef (of een ervaren monteur want die weet vaak meer) even...
Dat schrijven is een schriftelijke oplossing van de fabriek (HST) voor bepaalde problemen die vaker voorkomen bij bepaalde type auto's.(soms is een probleem moeilijk te vinden en d...
Is het niet een blazend geluid? Dan de drukslangen controleren op lekkage. Die magneetklep gaat vaker stuk met vermogensverlies als gevolg,deze hoeft niet direct ook een storing op...
Als ik een gokje mag wagen dan denk ik aan de zekeringkast bovenop de accu verrot/geoxideerd. Maar idd eerst ff uitlezen.
Nou mooi zeg.
Ja zo te horen wel,deze moet stationair en deellast en vollast aangeven.Ook kun je de % meten van beide potentiometers.
Is een bekend probleem bij deze Passat,misschien is het zelfs wel coulance bij de dealer.
Kunnen meerdere oorzaken zijn,van vervuild brandstoffilter tot aan een defecte pomp of probleem in de bak. Laat hem eerst eens voor de zekerheid uitlezen.
https://problemcar.nl/topic/volkswagen/l... Als actronics het niet doet misschien deze dan wel....
Moet zeggen dat problemen met het schakelmechaniek naar en in de bak niet vaak voorkomt,wel eens een defect in de bak zelf,lagers e.d. Zou ze even bellen hoe ver ze zijn.
Zat waarschijnlijk in het doorvoerrubber van carosserie naar de deur,en ja de draad beweegt mee telkens als de deur open en dicht gaat met een breuk als gevolg,dit komt wel vaker v...
Ik gebruik of kopervet of keramisch vet.
Je moet daar de allernieuwste schakelaar vragen. Bij de oudere types moest de schakelaar juist gemonteerd zitten (vastklikken) anders blokkeerde hij,denk dat jij dat hebt gehad,bij...
Klopt dat we de stekker ertussenuit halen,maar dat komt eigenlijk alleen maar voor bij de Golf 5/Passat/Touran,eigenlijk niet bij de oudere modellen. En ja,bij VW wil nog wel eens...
Wat is het probleem? Kan naar mijn idee alleen bij de dealer via de onlineverbinding met de importeur.
Is lastig te zeggen over de pc,komt wel eens voor dat de dynamopoellie defect raakt (vrijloopkoppeling) of iets met de riem of misschien toch de uitlaat lek vooraan. Rij er anders...
Toch bedankt dat je et nog ff meld.
Remmen achter open halen en reinigen en daarna weer invetten op de plekken waar het hoort,daarna is et weg.